Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV

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1041-9081 (N° réf. fab. : TRRA-P-XPD)
$460.95
$460.95 $483.99
Sale -4%
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Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV

Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV for Polaris RZR XP Turbo S Side-by-Side

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SKU :1041-9081

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Description

CARACTÉRISTIQUES
  • Remplacement de la longueur du stock
  • Biellettes de direction de près de 2,5 cm de diamètre
  • Utilise des embouts de biellette de direction monoball en acier trempé (filetage M14 x 1,5)
  • Facilement réglable sans démontage
  • Biellettes de direction couvertes par une garantie à vie
Biellettes de direction Deluxe pour votre General Deluxe

Les biellettes de direction ne sont pas vraiment la pièce la plus flashy de votre General, mais elles sont très importantes. Elles sont cruciales pour un bon contrôle de la direction — et si vous faites d'importantes améliorations, vous voudrez un ensemble de biellettes de direction qui puisse suivre. Procurez-vous le kit de biellettes de direction renforcées Polaris General XP 1000 de SuperATV pour compléter votre longue liste d'améliorations. Nos biellettes de direction sont plus solides que celles d'origine et conçues pour encaisser les coups. Si vous voulez une résistance inébranlable sans poids supplémentaire, nos biellettes de direction à tubes sertis sont la solution.

Construction robuste

Lorsque la plupart des biellettes de direction se cassent, ce sont les embouts de biellette de direction qui se sont avérés être le point faible. Nous avons renforcé nos embouts de biellette de direction pour éviter cela. Ils sont fabriqués avec des bagues surdimensionnées en acier chromoly et des roulements monoball pour la résistance. Nous traitons thermiquement l'ensemble pour une durabilité accrue. Nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour l'installation dans la boîte, afin que vous puissiez sortir du garage et prendre le chemin le plus rapidement possible.

Si tout cela ne suffit pas, nous couvrons ces biellettes de direction d'une garantie à vie. Vous attendriez-vous à moins de SuperATV ?
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number TRRA-P-XPD
Informations sur le véhicule

Polaris RZR XP Turbo S Side-by-Side (2018-2021)

Le Polaris RZR XP Turbo S, produit de 2018 à 2021, est un côte-à-côte haute performance reconnu pour son puissant moteur ProStar Turbo H.O. de 925 cm³, délivrant constamment 168 ch sur toutes les années modèles. Ce véhicule turbocompressé à 4 temps et deux cylindres DACT était positionné comme une machine hors route de premier ordre, offrant des configurations à deux places (XP Turbo S) et à quatre places (XP 4 Turbo S). Bien que le moteur principal soit resté inchangé, le RZR XP Turbo S a bénéficié de plusieurs mises à jour importantes en milieu de cycle. En 2019, Polaris a introduit un nouveau châssis, une carrosserie améliorée et une ergonomie de cockpit révisée, ainsi qu'un débattement de suspension accru avec des amortisseurs Fox Live Valve repensés. Les versions "Velocity" ont également été lancées en 2019, proposant une configuration de suspension alternative avec des amortisseurs Walker Evans 3.0 Velocity Series, une direction assistée améliorée et une cartographie d'accélérateur recalibrée. Des mises à jour du système d'embrayage ont eu lieu en 2019 (suppression de l'anneau de retenue) et en 2021 (adoption du système d'embrayage P90X). De plus, des mises à jour du capteur d'oxygène et de l'intercooler ont été mises en œuvre en 2019, 2020 et 2021, standardisant progressivement les capteurs d'O2 à large bande sur toute la gamme. Ces changements visaient à affiner les performances et à résoudre les problèmes connus, rendant chaque année modèle distincte par ses caractéristiques et ses capacités. FAQ:

Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon RZR XP Turbo S?

R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileRodage: 25 h ou 800 km ou 1 mois. Entretien régulier: 50 h ou 6 mois ou 800 km.Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile.
Courroie d'entraînementInspection: 50 h ou 6 mois ou 800 km.Remplacer si signes d'usure (effilochage, "sablier", cordons lâches, dents manquantes, abrasions, brûlures, autres dommages). La durée de vie dépend de la conduite.
Bougies d'allumageRemplacement: 500 h ou 8000 km ou 12 mois.Inspecter toutes les 100 h.
Filtre à airInspection et nettoyage: Avant chaque sortie ou au moins chaque semaine. Remplacement: Au besoin, ou tous les 100-200 h, 1600-3200 km, ou 12 mois.Plus fréquent en conditions poussiéreuses ou extrêmes.
Liquide de refroidissementRemplacement: Tous les 5 ans.Vérifier le niveau avant chaque sortie. Inspecter les fuites et tester la force saisonnièrement. Remplacer avec du liquide de refroidissement Polaris Antifreeze 50/50 Premix si le système a été vidangé.
Conditions d'utilisation sévèreEntretien plus fréquentLes véhicules soumis à une utilisation sévère nécessitent un entretien plus fréquent, généralement à 50% des intervalles indiqués. L'utilisation sévère inclut l'immersion fréquente dans la boue, l'eau ou le sable, l'utilisation constante à haut régime, le fonctionnement prolongé à basse vitesse sous forte charge, le ralenti prolongé et les trajets courts par temps froid.

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