Kit de coupelle de ressort d'embrayage secondaire Dynojet UTV pour Polaris
PT0500143 (N° fab. : 28700006)
$115.99
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Kit de coupelle de ressort d'embrayage secondaire Dynojet UTV pour Polaris for Polaris RZR Turbo R Side-by-Side
Kit de coupelle de ressort d'embrayage secondaire Dynojet UTV pour Polaris for Polaris RZR Turbo R Side-by-Side
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SKU :PT0500143
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Description
Le kit de coupelle de ressort d'embrayage secondaire de Dynojet pour l'embrayage Polaris P90x ajoute une durabilité essentielle à votre ressort d'embrayage secondaire. Fabriqué en billette, il s'agit d'une amélioration par rapport à l'original et est conçu pour maintenir le ressort secondaire aligné dans l'hélice.
Maintenez le bon fonctionnement de votre machine Polaris avec ce kit de coupelle de ressort d'embrayage secondaire. Cette pièce est une amélioration par rapport à la coupelle de ressort d'origine, qui peut rendre le véhicule inutilisable si elle est cassée. Nous avons forgé cette pièce en billette durable, ce qui lui permet de résister aux hautes performances que vous attendez de votre UTV. Grâce à sa forme conique, cette coupelle de ressort assure un meilleur alignement du ressort secondaire dans l'hélice.
Ceci est compatible avec tous les modèles équipés de l'embrayage P90x.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 28700006
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Turbo R Side-by-Side (2022-2024)
Le Polaris RZR Turbo R, offert de 2022 à 2024, est un véhicule côte-à-côte haute performance conçu pour les terrains exigeants. Propulsé par un moteur turbocompressé de 925 cm³ à deux cylindres, il développe une puissance impressionnante de 181 chevaux. Ce modèle est disponible en plusieurs versions, incluant les populaires éditions Sport et Ultimate, ainsi que des configurations à deux et quatre places pour s'adapter à divers besoins d'aventure. Bien que les spécifications de base du moteur soient restées les mêmes pour ces années, Polaris a apporté des améliorations continues. Les modèles Turbo R ont bénéficié d'un turbocompresseur plus grand et d'un embrayage primaire renforcé. En 2022, la ligne de ventilation du contrôleur de suralimentation a été modifiée pour être fixée au châssis, améliorant ainsi la protection contre les débris. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR Turbo R ? R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (rodage) | 25 heures ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre (premier entretien). |
| Filtre à air (rodage) | 25 heures ou 1 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire (premier entretien). |
| Liquide de refroidissement (rodage) | 25 heures ou 1 mois | Vérifier le niveau et les fuites; ajouter si besoin (premier entretien). |
| Courroie d'entraînement (rodage) | 25 heures ou 1 mois | Procédure de rodage (PVT). |
| Huile moteur et filtre | 1 600 km, 50 heures ou 1 an | Changer l'huile moteur et le filtre après le rodage. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. Inspecter régulièrement pour l'usure. |
| Bougies d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire. Vérifier au moins une fois par an. |
| Liquide de refroidissement | 8 000 km ou 5 ans | Vidanger le système de refroidissement. Vérifier le niveau avant chaque sortie et tester la force tous les 800 km ou 6 mois. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur diverses sources et peuvent ne pas être 100 % exacts. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.