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Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 300 ATV (2012-2014)
Le Yamaha Grizzly 300 (2012-2014) était un VTT d'entrée de gamme reconnu pour sa fiabilité et sa conception simple. Propulsé par un moteur monocylindre de 287 cm³ à 4 temps, SACT, 2 soupapes, refroidi par liquide, il offrait une expérience pratique en 2 roues motrices avec transmission automatique. Ce modèle était équipé d'un carburateur de 32 mm et d'un rapport de compression de 8,6:1, assurant des performances fiables pour les travaux utilitaires et les loisirs. Durant sa période de production de 2012 à 2014, le Grizzly 300 a conservé des spécifications constantes. Il n'y a eu aucun changement mécanique ou générationnel significatif, aucune mise à jour moteur ni nouvelle version introduite au cours de ces années modèles. Il était principalement offert en un seul modèle "Automatique" 2RM, avec des options de couleur comme le vert chasseur et le bleu acier. Tous les composants clés, y compris le moteur, la transmission CVT et le châssis, sont restés identiques pour les versions 2012, 2013 et 2014. Q : Comment m'assurer d'obtenir les bonnes pièces pour mon Yamaha Grizzly 300 de 2012-2014 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année/édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou 1 an | |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers | Retirer, tapoter pour enlever les débris, nettoyer à l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur. S'assurer qu'il est sec avant de le réinstaller. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 100 heures ou 1 an | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 200 heures ou 2 ans | |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspection tous les 100 heures |