Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha Maxim 750 Motorcycle - Street (1982-1983)
La Yamaha Maxim 750, aussi connue sous le nom de XJ750 Maxim, a été produite de 1982 à 1983, offrant un mélange de style cruiser et de performances solides. Les modèles de 1982 et 1983 étaient équipés d'un moteur DACT de 748 cm³, quatre temps, quatre cylindres, refroidi par air. Bien que la conception de base du moteur soit restée la même, 1983 a apporté des mises à jour importantes. Les modèles XJ750D standards produisaient généralement 70 PS. Cependant, 1983 a vu l'introduction de la XJ750E-II, un modèle considérablement amélioré affichant 87 ch. Cette version a bénéficié d'une refonte complète du moteur, incluant une légère augmentation de la course, des soupapes plus grandes, le système YICS et un taux de compression plus élevé, entraînant une augmentation de puissance de 10 %. La XJ750E-II intégrait également un nouveau cadre basé sur la XJ900 et un carénage fixé au cadre. De plus, 1983 a introduit la XJ750 Midnight Maxim, une édition spéciale avec une esthétique noire distinctive et des accents en laiton. Un kit "power-up" était également disponible pour les modèles de 1983, rétrocompatible avec ceux de 1982, augmentant la pression de suralimentation. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Maxim 750?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec l'année et la version exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 7 000 km ou 7 mois | Utiliser 2,65 litres d'huile 10W/30 ou 20W/40 si la température est supérieure à 5°C. Vidanger le filtre, le carter principal et l'engrenage intermédiaire. |
| Filtre à air | À chaque vidange d'huile | Nettoyer périodiquement. |