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Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha Road Star 1600 Motorcycle - Street (1999-2003)
La Yamaha Road Star 1600, produite de 1999 à 2003, est une moto cruiser classique reconnue pour ses performances robustes et son style distinctif. Propulsée par un moteur V-twin de 1602 cm³ refroidi par air, elle développait environ 62-63 chevaux et 134 Nm de couple. Ce modèle s'est imposé comme un choix populaire pour les motards recherchant une expérience de tourisme puissante et confortable. Durant sa période de production de 1999 à 2003, la Road Star 1600 a conservé son moteur de 1602 cm³ sans changements majeurs de génération ou de motorisation. Des évolutions significatives, notamment une augmentation de la cylindrée à 1670 cm³, ont été introduites en 2004, en dehors de cette plage spécifique. Durant ces années, diverses versions étaient proposées, comme la Road Star standard, la Silverado axée sur le tourisme, la Midnight avec ses éléments noircis, et plusieurs éditions limitées, offrant des options variées aux motards. Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha Road Star 1600 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Il est courant de remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 400 km ou 6 mois; remplacer tous les 12 800 km ou 12 mois | Le moteur utilise deux bougies par cylindre. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 400 km ou 6 mois; remplacer si nécessaire | Un nettoyage ou remplacement plus fréquent peut être requis dans des conditions difficiles. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 4 000 km | Vérifier la tension et l'état de la courroie et ajuster si nécessaire. Remplacer la courroie si son état est mauvais. |