Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha Road Star 1700 Motorcycle - Street (2002-2014)
La Yamaha Road Star 1700, produite de 2002 à 2014, est une moto cruiser classique reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V de 1670 cm³ (102 pouces cubes) refroidi par air. Cette moto robuste était proposée en plusieurs versions, dont la Standard, la Silverado axée sur le tourisme, la Midnight avec ses composants noircis, et la S avec ses accents chromés. La Road Star Warrior, orientée vers la performance, partageait le moteur de 1700 cm³ mais se distinguait par un cadre en aluminium et des composants dérivés des motos sportives. Au cours de sa production, la Road Star 1700 a connu deux mises à jour importantes. En 2004, la cylindrée du moteur est passée de 1602 cm³ à 1670 cm³, s'accompagnant de nouvelles roues en aluminium sans chambre à air et d'une courroie de transmission plus fine. Un changement plus notable est survenu en 2008 avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI), remplaçant le système à carburateur pour une meilleure réponse de l'accélérateur et une efficacité énergétique accrue. Il est à noter que la Road Star Warrior était équipée de l'injection dès son lancement en 2002. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Road Star 1700 spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Changer l'huile. Yamaha a mis à jour la capacité recommandée en 2007 à 4 litres. Utiliser une huile JASO MA adaptée aux embrayages humides. |
| Filtre à huile | Tous les deux changements d'huile (environ 12 800 km) | Remplacer le filtre. |
| Courroie de transmission | Vérifier tous les 4 000 km ou à chaque entretien | Vérifier la tension et l'état. Ajuster si nécessaire. Remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et nettoyer à chaque entretien. Remplacer tous les deux changements d'huile (environ 12 800 km) | Ajuster l'écartement. |
| Filtre à air | Tous les 38 500 km | Remplacer l'élément filtrant. Plus fréquemment si conditions poussiéreuses ou humides. Ne pas nettoyer avec de l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |