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Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF1000R Motorcycle - Street (1997)
La Yamaha YZF1000R de 1997, surnommée la Thunderace, était une moto sport puissante, positionnée entre la FZR1000 EXUP et l'emblématique YZF-R1. Pour sa seule année modèle aux États-Unis, elle était équipée d'un moteur DACT de 1002 cm³ à quatre temps, quatre cylindres transversaux et 5 soupapes par cylindre, développant 145 ch à 10 000 tr/min. Elle était offerte en rouge/blanc/noir ou entièrement noire. Bien que la YZF1000R ait été produite mondialement de 1996 à 2005, l'année modèle 1997 a bénéficié de plusieurs améliorations clés à son moteur Genesis, dérivé de la FZR1000 EXUP. Ces mises à jour, visant à optimiser la puissance à mi-régime et la réponse de l'accélérateur, comprenaient un vilebrequin et des pistons allégés, de nouveaux carburateurs avec capteurs de position de l'accélérateur pour un meilleur contrôle de la valve EXUP, et une meilleure ajustabilité des fourches avant. Ces modifications ont permis à la Thunderace 1997 d'offrir une performance raffinée. Q: Comment trouver les pièces compatibles avec ma Yamaha YZF1000R de 1997?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | 6 000 km ou 6 mois | Vérification générale et ajustements. |
| Huile moteur | 1 000 km ou 1 mois | Remplacer l'huile moteur. |
| Filtre à huile | 7 000 km ou 7 mois | Remplacer le filtre à huile. |
| Chaîne d'entraînement | 1 000 km | Lubrifier et vérifier la tension. Après chaque sortie sous la pluie. |
| Filtre à air | À chaque entretien | Nettoyer et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | 7 000 km ou 7 mois | Vérifier le niveau et l'état du système de refroidissement (tuyaux). Remplacer si nécessaire. |