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Description
Améliorez les performances de vos véhicules avec un kit de gicleurs. Augmentez la puissance et améliorez les performances sur toute la plage de régime, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et la souplesse. Ces kits de gicleurs éliminent les approximations lors du réglage de vos véhicules.
Que vous rouliez avec des véhicules d'origine ou que vous ayez apporté quelques modifications, notre kit de gicleurs optimisera votre rapport air/carburant pour éliminer les points morts et vous aider à prendre le contrôle de la puissance de votre véhicule. Vous pouvez opter pour un kit de gicleurs Stage 1 pour donner à votre moteur d'origine un coup de pouce de 5 % en puissance ou aller jusqu'au Stage 3 si vous avez déjà apporté des modifications majeures à vos véhicules.
DÉTAILS DU STAGE 1
Parfait pour les véhicules avec un moteur d'origine utilisant la boîte à air, le filtre à air et les tuyaux d'origine. Les kits de gicleurs Stage 1 sont conçus pour améliorer la réponse de l'accélérateur et fournir environ 5 % de puissance en plus que l'origine. Ces kits sont entièrement réglables pour permettre l'utilisation de tuyaux de rechange bien conçus et de filtres à air de remplacement d'origine, comme K&N.
DÉTAILS DU STAGE 2
Si vous avez apporté de légères modifications à vos véhicules, mais que vous avez toujours soif de plus de performances, un kit de gicleurs Stage 2 est la solution. Avec un kit de gicleurs Stage 2, vous pourriez constater des gains de puissance d'environ 8 %. Ce kit est destiné aux véhicules avec des moteurs d'origine ou légèrement réglés utilisant un tuyau de rechange bien conçu avec une boîte à air modifiée et un filtre à air de remplacement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Plage de puissance de 5 à 8 %.
- Entièrement réglable.
- Augmente la puissance et la maniabilité.
- Pour véhicules à carburateur uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3243
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF600R Motorcycle - Street (1995-2007)
La Yamaha YZF600R, surnommée "Thundercat" en Europe, était une moto sport de premier plan produite de 1995 à 2007. Elle présentait une conception de base constante, articulée autour d'un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm3, refroidi par liquide, DACT et 16 soupapes, une évolution du moteur de la FZR600R. Ce moteur a toujours utilisé quatre carburateurs Keihin CV de 36 mm tout au long de sa production, sans jamais passer à l'injection de carburant. La YZF600R était principalement offerte comme un modèle unique, les variations se limitant à des changements esthétiques comme les coloris plutôt qu'à des versions distinctes. Une mise à jour importante a eu lieu en 1997. Les modèles antérieurs (1995-1996) étaient dotés de phares doubles distinctifs en "œil de chat". À partir de 1997, la moto a adopté un nouveau design plus courbé avec un seul phare triangulaire arrondi, ainsi que des mises à jour du système d'échappement et du faisceau de câblage. Après ces révisions de 1997, la YZF600R n'a connu que des changements esthétiques et de couleur mineurs jusqu'à la fin de sa production en 2007, ses composants mécaniques fondamentaux étant restés largement cohérents. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha YZF600R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile | 6 000 km ou 6 mois | À chaque intervalle d'entretien. |
| Filtre à huile | 12 000 km | |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Bougies recommandées : NGK CR9E. |
| Filtre à air | 6 000 km (inspection et nettoyage) | Inspecter et nettoyer si nécessaire à chaque intervalle. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | 3 ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol. Vérifier le niveau régulièrement. |
| Inspection des soupapes | 40 000 km | |
| Chaîne de transmission et pignons | La YZF600R est une moto à transmission par chaîne. L'entretien se concentre sur la chaîne et les pignons. |