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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Caractéristiques :
- Solution rapide pour réparer un joint de contre-arbre qui fuit en un seul kit complet
- Comprend le joint de contre-arbre Hot Rods, la bague de contre-arbre, les joints toriques et la rondelle d'écrou de pignon (le cas échéant)
- Remarque : Ne comprend pas le roulement de pompe à eau ni les roulements de transmission
Spécifications techniques
- MFG. Part Number OSK0007
Informations sur le véhicule
KTM 450 MXC Dirt Bike (2003-2005)
La KTM 450 MXC, produite de 2003 à 2005, était une moto hors route robuste conçue pour les courses de cross-country et la conduite agressive en sentier. Propulsée par un moteur monocylindre à SACT, 4 temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée constante d'environ 448 cm³ durant ces années, elle offrait un mélange de puissance et de durabilité. Ce modèle était principalement proposé en une seule configuration, souvent appelée "KTM 450 MXC Racing 4-Stroke", sans niveaux de finition distincts pour une année donnée. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, chaque année modèle a apporté des mises à jour techniques importantes. Le modèle 2003 a marqué un passage à un moteur de 450 cm³ avec des carters moulés sous pression plus légers et des fourches WP USD de 48 mm améliorées. En 2004, la MXC a été désignée comme un "report" mais a bénéficié de nombreuses améliorations, notamment un nouveau cadre en chromoly, un bras oscillant plus long pour une meilleure traction et des réglages de suspension révisés. Le modèle 2005 a poursuivi avec le moteur de 448 cm³ établi, intégrant d'autres raffinements à son châssis et à sa suspension, conservant ainsi son avantage concurrentiel. Ces améliorations annuelles visaient la performance, la maniabilité et l'ergonomie du pilote. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 450 MXC ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | 2003 : Loisir : 10 heures; Agressif/Course : 5 heures. 2004-2005 : Loisir : 15 heures; Agressif/Course : 10 heures. | Changer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Entretien du filtre à air | 2003 : Loisir : 15 heures; Agressif/Course : 5 heures. 2004-2005 : Loisir : 10 heures; Agressif/Course : 5 heures. | Nettoyer et huiler régulièrement. Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Inspection des soupapes | 2003 : Loisir : 30 heures; Agressif/Course : 15 heures. 2004 : Toutes les 20 heures. 2005 : Toutes les 20 heures (considérer 15 heures pour conduite agressive). | |
| Inspection du haut moteur | 2003 : Loisir : 60 heures; Agressif/Course : 30 heures. 2004-2005 : Loisir : 40 heures; Agressif/Course : 30 heures. | Comprend le cylindre, le piston et les segments. |
| Inspection du bas moteur | 2003 : Loisir : 100 heures; Agressif/Course : 50 heures. 2004 : Toutes les 80 heures. 2005 : Toutes les 80 heures (considérer 60 heures pour conduite agressive). | Comprend le vilebrequin et les roulements. |