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Description
Joint de soupape d'échappement Arctic Cat # 719101
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 719101
Informations sur le véhicule
Arctic Cat M6 600 Snowmobile (2005)
Le Arctic Cat M6 600 de 2005 a marqué une étape importante avec l'introduction du nouveau châssis de la série M, conçu spécifiquement pour la montagne. Ce modèle était propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 599 cm³, refroidi par liquide, à deux temps, développant environ 118 chevaux. Il était disponible en deux versions principales, distinguées par la longueur de la chenille : le M6 EFI 141 (chenille de 141 pouces) et le M6 EFI 153 (chenille de 153 pouces). L'année 2005 a représenté une nouvelle génération pour les motoneiges de montagne Arctic Cat. Le châssis de la série M était entièrement nouveau, plus léger de 13,6 kg (30 livres) que les modèles Mountain Cat précédents, et basé sur la conception Firecat. Le moteur 600 EFI II Laydown a bénéficié de mises à jour, incluant des corps de papillon de 46 mm, un allumage 3D et la technologie Arctic Power Valve pour améliorer la puissance et réduire les émissions. De nouvelles caractéristiques comme des skis et un siège repensés, ainsi qu'une expansion du système ACT Drive, ont également été introduites. Un rappel a été émis pour certains modèles 2005, dont le M6, concernant un risque de défaillance de l'arbre de direction. FAQ :
Q : Comment puis-je être certain que cette pièce convient à mon Arctic Cat M6 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition 2005.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (après rodage) | Après le rodage ou 1 mois ou 150 km | Vérification générale et ajustements recommandés. |
| Inspection quotidienne | Chaque jour d'utilisation | Vérifier les niveaux de liquide, l'état des chenilles et des skis, le fonctionnement des freins et des lumières. |
| Vérification générale | Chaque mois ou 150 km | Inspection des composants clés. |
| Vérification générale approfondie | Chaque 3 mois ou 500 km | Inspections et services supplémentaires. |
| Vérification générale complète | Chaque 6 mois ou 800 km | Contrôles plus complets suggérés. |
| Entretien annuel | Chaque année ou 2400 km | Entretien annuel crucial pour la longévité. |
| Au besoin | Selon l'inspection ou les conditions d'utilisation | Certaines tâches d'entretien sont effectuées selon l'état ou l'utilisation. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière, remplacement si usée | Inspecter pour fissures et déchirures. Vérifier la déflexion après le rodage. Période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum. |
| Bougies d'allumage | Inspection régulière | Inspecter les bougies. Nettoyer la zone autour avant le retrait pour éviter l'entrée de saleté dans le moteur. |
| Filtre à air | Inspection fréquente | Inspecter le silencieux d'admission/filtre à air pour obstructions, surtout en conditions difficiles. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière, remplacement chaque 2 ans | Vérifier les niveaux régulièrement. Remplacer le liquide de refroidissement tous les deux ans. |
| Huile moteur (2 temps) | Vérification régulière | Le système d'injection d'huile mélange automatiquement l'huile au carburant. S'assurer que le réservoir d'huile est toujours plein. Pas de filtre à huile moteur traditionnel comme un 4 temps. |