Kit de joints d'échappement Vertex
1003-3753 (N° fab.: 823180)
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Kit de joints d'échappement Vertex for Kawasaki H1 Mach III 500 Motorcycle - Street
Kit de joints d'échappement Vertex for Kawasaki H1 Mach III 500 Motorcycle - Street
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SKU :1003-3753
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau de joint Microspore à interface haute performance est utilisé le cas échéant.
- Le matériau de joint OEM est conçu pour sceller les surfaces parfaites.
- Vertex a sélectionné des matériaux de joint qui surpassent le matériau OEM sur les surfaces imparfaites.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 823180
Informations sur le véhicule
Kawasaki H1 Mach III 500 Motorcycle - Street (1969-1975)
La Kawasaki H1 Mach III 500, produite de 1969 à 1975, était une moto sport deux-temps emblématique, reconnue pour son moteur puissant et son caractère distinctif. Propulsée par un moteur trois cylindres de 499 cm³ refroidi par air, elle développait initialement 60 chevaux à 7 500 tr/min. Ce modèle a marqué son époque par ses performances et son style audacieux. Au fil des ans, la H1 Mach III a connu des évolutions significatives. Le modèle inaugural de 1969 (H1) était équipé de freins à tambour et d'un allumage CDI. En 1972 (H1B), une mise à jour majeure a introduit un frein à disque avant et un système d'allumage par batterie, améliorant considérablement la sécurité et la fiabilité. L'année 1973 (H1D) a vu des modifications au cadre, l'adoption d'une unité CDI dérivée de la H2, et une légère réduction de la puissance à 59 chevaux due à des ajustements pour les émissions. Les autres années ont principalement apporté des changements cosmétiques ou des améliorations mineures, sans rupture de plateforme majeure. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Kawasaki H1 Mach III ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Toutes les 200 heures | Le système Injectolube utilise un élément filtrant. Capacité d'huile de 2,3 litres. |
| Courroie | Non applicable | Ce modèle utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. Vérifier la tension de la chaîne régulièrement. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster toutes les 100 heures; remplacer si défectueuse | Les spécifications varient selon l'année (ex: NGK B9HS, Champion L-19V, BUHX). L'écartement standard est de 0,9-1,0 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 100 heures; remplacer toutes les 200 heures ou annuellement, ou tous les 6 400 km | Élément en papier conique ou lavable selon l'année. Nettoyer à l'air comprimé. Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ce modèle est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle exact. Veuillez consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.