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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau de joint Microspore à interface haute performance est utilisé le cas échéant.
- Le matériau de joint OEM est conçu pour sceller les surfaces parfaites.
- Vertex a sélectionné des matériaux de joint qui surpassent le matériau OEM sur les surfaces imparfaites.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 823180
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja ZX-6 Motorcycle - Street (1990-2002)
La série Kawasaki Ninja ZX-6, produite de 1990 à 2002, marque une période importante pour les motos sportives 600cc de Kawasaki. Initialement commercialisée sous le nom de ZX-6 (aussi connue comme ZZR600 sur certains marchés), elle a évolué vers la Ninja ZX-6R, plus axée sur la piste, un choix prisé des pilotes recherchant performance et agilité. La première ZX-6 (1990-1994) a bénéficié d'une augmentation de cylindrée et d'une refonte du châssis en 1993, adoptant un cadre entièrement en aluminium. En 1995, la ZX-6R a été lancée comme une réplique de course entièrement nouvelle, dotée d'un moteur de 599cc et d'un cadre en aluminium avancé. Des mises à jour majeures ont suivi en 1998 (série G) avec une puissance accrue et des améliorations du châssis, puis la série J en 2000 avec des gains de puissance supplémentaires et des modernisations. Il est à noter qu'en 2002, une variante de 636cc a été introduite en parallèle du modèle standard de 599cc. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Kawasaki Ninja ZX-6 (1990-2002) ?
R : En raison des variations importantes de modèles et des changements de moteur durant cette période, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou annuellement, selon la première éventualité | |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km (tous les deux entretiens d'huile) | |
| Chaîne de transmission | Inspection et lubrification régulières | Vérifier et ajuster le jeu de la chaîne. Plus fréquemment dans des conditions difficiles (poussière, pluie, etc.). |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Vérifier et nettoyer les bougies. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Inspection périodique | Inspecter l'élément du filtre à air et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Jeu aux soupapes | Tous les 12 000 km | Vérifier le jeu aux soupapes. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans |