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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau de joint Microspore à interface haute performance est utilisé le cas échéant.
- Le matériau de joint OEM est conçu pour sceller les surfaces parfaites.
- Vertex a sélectionné des matériaux de joint qui surpassent le matériau OEM sur les surfaces imparfaites.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 823180
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z650RS Motorcycle - Street (2022-2026)
La Kawasaki Z650RS, lancée en 2022, est une moto de style rétro qui a conservé des spécifications moteur de base et une finition "ABS" principale constantes de 2022 à 2026. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 649 cm³, à refroidissement liquide, 4 temps, DACT, développant environ 67 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 64-66 Nm à 6 500-6 700 tr/min. Bien que la plateforme moteur de 649 cm³ soit restée largement inchangée, une mise à jour notable est survenue pour l'année modèle 2024 avec l'introduction du système de contrôle de traction Kawasaki (KTRC). Ce système offre deux modes de conduite et peut être désactivé. Au-delà de la finition ABS standard, une édition 50e anniversaire a été proposée en 2022. Les autres variations concernent principalement les options de couleur, sans changements mécaniques majeurs. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à ma Kawasaki Z650RS?
R: Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | 12 000 km ou annuellement | Entretien majeur (jeu aux soupapes) : 24 000 km. Le premier entretien est souvent recommandé à 1 000 km. |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 000 km ou annuellement | Premier changement à 1 000 km. Utiliser 1,8 litre d'huile SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM; JASO MA, MA1 ou MA2). |
| Filtre à air | 12 000 km ou annuellement | Identique à la Ninja 650 / Z650 (2017+). |
| Bougies d'allumage | 12 000 km ou annuellement | |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol, sans nitrate ni phosphate, avec inhibiteurs de corrosion. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 600 km. Remplacement : 24 000 à 40 000 km. | Chaîne scellée. Vérifier et ajuster le jeu régulièrement. |