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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau de joint Microspore à interface haute performance est utilisé le cas échéant.
- Le matériau de joint OEM est conçu pour sceller les surfaces parfaites.
- Vertex a sélectionné des matériaux de joint qui surpassent le matériau OEM sur les surfaces imparfaites.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 823180
Informations sur le véhicule
Yamaha Road Star 1600 Motorcycle - Street (1999-2003)
La Yamaha Road Star 1600, produite de 1999 à 2003, est une moto cruiser classique reconnue pour ses performances robustes et son style distinctif. Propulsée par un moteur V-twin de 1602 cm³ refroidi par air, elle développait environ 62-63 chevaux et 134 Nm de couple. Ce modèle s'est imposé comme un choix populaire pour les motards recherchant une expérience de tourisme puissante et confortable. Durant sa période de production de 1999 à 2003, la Road Star 1600 a conservé son moteur de 1602 cm³ sans changements majeurs de génération ou de motorisation. Des évolutions significatives, notamment une augmentation de la cylindrée à 1670 cm³, ont été introduites en 2004, en dehors de cette plage spécifique. Durant ces années, diverses versions étaient proposées, comme la Road Star standard, la Silverado axée sur le tourisme, la Midnight avec ses éléments noircis, et plusieurs éditions limitées, offrant des options variées aux motards. Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha Road Star 1600 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Il est courant de remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 400 km ou 6 mois; remplacer tous les 12 800 km ou 12 mois | Le moteur utilise deux bougies par cylindre. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 400 km ou 6 mois; remplacer si nécessaire | Un nettoyage ou remplacement plus fréquent peut être requis dans des conditions difficiles. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 4 000 km | Vérifier la tension et l'état de la courroie et ajuster si nécessaire. Remplacer la courroie si son état est mauvais. |