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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le matériau de joint Microspore à interface haute performance est utilisé le cas échéant.
- Le matériau de joint OEM est conçu pour sceller les surfaces parfaites.
- Vertex a sélectionné des matériaux de joint qui surpassent le matériau OEM sur les surfaces imparfaites.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 823180
Informations sur le véhicule
Yamaha SRX 600 Motorcycle - Street (1986)
La Yamaha SRX 600 de 1986 est une motocyclette monocylindre classique, reconnue pour sa maniabilité sportive et son style distinctif. Propulsée par un moteur monocylindre à quatre temps, SOHC, 4 soupapes de 608 cm³ (ou 595 cm³ pour le marché américain), elle offrait une conduite dynamique. Ce moteur, dérivé du XT600, était équipé d'un carburateur à deux étages et d'un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations. La SRX 600 n'a été proposée qu'une seule année sur le marché nord-américain, en 1986, en tant que modèle unique sans versions distinctes. Bien que le modèle nord-américain de 1986 n'ait connu aucune rupture de génération ou modification de moteur en cours de cycle, la série Yamaha SRX, produite de 1985 à 1997, a évolué de manière significative sur d'autres marchés. Les modèles japonais, par exemple, incluaient une version de 400 cm³ et un refroidisseur d'huile. Un restylage majeur a eu lieu en 1991 pour le marché japonais, introduisant une nouvelle fourche avant, une suspension arrière mono-amortisseur, des roues de 17 pouces, un allumage entièrement transistorisé et un démarreur électrique, remplaçant le démarreur au pied. FAQ:
Q: Comment savoir si cette pièce convient à ma Yamaha SRX 600?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motocyclette spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Remplacement initial à 1 000 km ou 1 mois. Par la suite, tous les 6 000 km ou 6 mois. | Remplacer l'élément filtrant et nettoyer la crépine d'huile. |
| Bougie d'allumage | Inspection et ajustement de l'écartement tous les 6 000 km ou 6 mois. Remplacement tous les 12 000 km ou 12 mois. | |
| Filtre à air | Nettoyage initial à 1 000 km ou 1 mois. Par la suite, tous les 6 000 km ou 6 mois. | Remplacer l'élément filtrant s'il est endommagé. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |