Kit de joints de tête d'amortisseur arrière All Balls
1004-3001 (N° de fabrication : 37-1125)
$86.91
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Kit de joints de tête d'amortisseur arrière All Balls for KTM 125 XC Dirt Bike
Kit de joints de tête d'amortisseur arrière All Balls for KTM 125 XC Dirt Bike
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SKU :1004-3001
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Assemblages complets, prêts à être installés dans le corps de l'amortisseur
- Fabriqués en aluminium 6061-T6 et avec le même élastomère personnalisé que nos joints de fourche
- Tous ont des trous de purge d'air pour aider à éliminer l'air du réservoir d'huile lors de l'installation
- Joint d'huile à double lèvre conçu pour empêcher la saleté et maintenir un faible frottement
- Certains modèles ont des conceptions actualisées pour une installation plus facile
- Comprend le corps en aluminium, le joint anti-poussière, la douille, le joint d'huile, le joint torique, la douille/rondelle de guidage interne, l'anneau de retenue et la butée de fin de course
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 37-1125
Informations sur le véhicule
KTM 125 XC Dirt Bike (2021-2025)
La KTM 125 XC, couvrant les années modèles 2021 à 2025, est une moto de compétition de cross-country haute performance, propulsée par un moteur deux temps de 124,8 cm³. Conçue pour la conduite hors route agressive, elle allie un moteur puissant à un châssis optimisé pour les terrains exigeants, proposant une seule version « XC » durant cette période. Cette génération a connu une évolution significative. Les modèles 2021 et 2022 étaient équipés d'un carburateur Mikuni TMX de 38 mm, le modèle 2022 recevant des mises à jour esthétiques mineures et un changement de pignon. Un virage majeur a eu lieu en 2023 avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) via un système Keihin, éliminant les ajustements de carburateur et améliorant la puissance. Le modèle 2024 a poursuivi avec l'EFI, affinant l'ergonomie du pilote. Pour 2025, KTM a introduit un cadre considérablement retravaillé et allégé, des supports moteur mis à jour et des réglages de suspension révisés, renforçant ainsi son avantage concurrentiel. FAQ:
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon année modèle ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année/édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre KTM 125 XC (2021-2025).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures, selon les conditions de conduite | Inspecter et nettoyer régulièrement; plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 45 à 90 heures de fonctionnement | Essentiel pour la santé du moteur et la prévention des problèmes de démarrage. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau; changement régulier | Vérifier le niveau régulièrement. Utiliser le liquide de refroidissement recommandé par le fabricant. Éviter de trop remplir. |
Les intervalles d'entretien sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises et détaillées, consultez le manuel du propriétaire spécifique à votre année modèle.