Suzuki RL250 Dirt Bike (1974-1977)

La Suzuki RL250, produite de 1974 à 1977, était une moto de trial dédiée. Elle était équipée d'un moteur robuste monocylindre deux-temps de 246 cm³ refroidi par air, dont la cylindrée est restée constante durant toutes ces années. Ce moteur développait 18 chevaux à 6 000 tr/min et un couple de 16,6 pi-lb, généralement à 4 500 tr/min. Bien que le moteur principal soit resté le même, la RL250 a connu une évolution significative, notamment grâce aux modifications apportées par Beamish Motors pour le marché britannique. La RL250L Exacta de 1974 était dotée d'un réservoir de carburant en aluminium, remplacé par un réservoir métallique pour la RL250M Exacta de 1975. À partir de 1974, Beamish a modifié en profondeur les motos, incluant des changements à la transmission, à la compression et à l'allumage, allant jusqu'à remplacer les cadres Suzuki d'origine par leur châssis "Whitehawk" pour la "RL250 Special". L'usine a également apporté des mises à jour en 1977, telles qu'un échappement de fabrication britannique, des conduits de cylindre révisés et des modifications à la boîte de vitesses, aboutissant à la RL250S Mark 2. Ces variations impliquent que les modèles, en particulier ceux modifiés par Beamish, peuvent différer considérablement des spécifications d'usine standard. FAQ :

Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Suzuki RL250?

R: En raison des variations importantes entre les années modèles et des modifications régionales, il est essentiel d'utiliser notre sélecteur d'année/édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.