Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose
1010-5874 (N° de fab. : 25-1552)
$111.95
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Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 125 EXE Dirt Bike
Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 125 EXE Dirt Bike
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SKU :1010-5874
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Description
Caractéristiques
- Plutôt que de simplement remplacer les roulements usés de votre Husaberg, Husqvarna ou KTM, améliorez-les avec ce kit complet.
- Comparés à d'autres motos, les Husaberg, Husqvarna et KTM utilisent des roulements de roue à faible charge – ce kit les met aux normes.
- Mettez à niveau vos roulements, entretoises et joints en une seule fois.
- Roulements étanches en caoutchouc pour une protection supplémentaire contre l'eau et la saleté.
- Roulements de précision à grande vitesse fabriqués selon les normes ABEC3.
- Graisse Chevron SRI-2 avec des inhibiteurs de rouille et d'oxydation haute performance (-29ºC - 177ºC).
- Joint à double lèvre de type TC.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1552
Informations sur le véhicule
KTM 125 EXE Dirt Bike (2000-2001)
La KTM 125 EXE, produite de 2000 à 2001, est une moto hors route agile reconnue pour son moteur deux temps robuste. Ce modèle a été conçu pour l'enduro et les sentiers, offrant un mélange de performance et de fiabilité. Elle est équipée d'un moteur monocylindre deux temps d'une cylindrée de 124,8 cm³, délivrant constamment 15,00 ch (10,9 kW) à 7500 tr/min tout au long de sa période de production. Au cours de ces années modèles, la 125 EXE a conservé des spécifications moteur constantes. Alors que d'autres modèles KTM 125 cm³ ont connu d'importantes révisions moteur en 2001, la plateforme de la 125 EXE est restée stable. Elle était principalement proposée en configuration Enduro/Hors route, avec une variante Supermoto également disponible, confirmée pour 2000 et 2001. Aucune rupture de génération ou changement majeur de moteur n'a été signalé pour la EXE entre 2000 et 2001. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 125 EXE ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de boîte de vitesses | Toutes les 20 heures ou 2 000 km | Premier entretien : après 1 000 km. Entretiens suivants : tous les 4 000 km ou une fois par an. Pour les modèles 125 EXC/SX : toutes les 10 heures (loisir); toutes les 5 heures (agressive/compétition). |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | |
| Niveau d'huile dans le réservoir | Avant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km | |
| Filtre à air | Avant chaque démarrage et après lavage | Pour les modèles 125 EXC : toutes les 5 heures (loisir); toutes les 2-3 heures (agressive/compétition). Pour les modèles 125 SX : toutes les 15 heures (loisir); toutes les 5 heures (agressive/compétition). Nettoyer avec Putoline Action Cleaner et huiler avec Action Fluid. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 20 heures ou 2 000 km | Vérifier et ajuster l'écartement des électrodes aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km. Remplacer toutes les 20 heures ou 2 000 km. Bougie recommandée : NGK BR8 HS, écartement 0,60 mm. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Avant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km | |
| Antigel | Aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km | |
| Système de refroidissement | Avant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km | Vérifier l'absence de fuites. |
| Liquide de refroidissement | À l'intervalle de 4 000 km | Capacité : 0,8 litre (40% antigel, 60% eau), pour des températures jusqu'à -25 °C. |
| Chaîne de transmission | Avant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km | Nettoyer et huiler la chaîne. Vérifier la tension de la chaîne. Vérifier les pignons, les patins de chaîne, les guides de chaîne et la chaîne. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur le manuel officiel et des informations pour des modèles KTM 125 cm³ similaires. Pour une précision maximale, veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre KTM 125 EXE. Les intervalles peuvent varier selon l'utilisation (loisir, agressive, compétition).