Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose
1010-5874 (N° de fab. : 25-1552)
$111.95
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Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 400 TXC Dirt Bike
Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 400 TXC Dirt Bike
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SKU :1010-5874
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Description
Caractéristiques
- Plutôt que de simplement remplacer les roulements usés de votre Husaberg, Husqvarna ou KTM, améliorez-les avec ce kit complet.
- Comparés à d'autres motos, les Husaberg, Husqvarna et KTM utilisent des roulements de roue à faible charge – ce kit les met aux normes.
- Mettez à niveau vos roulements, entretoises et joints en une seule fois.
- Roulements étanches en caoutchouc pour une protection supplémentaire contre l'eau et la saleté.
- Roulements de précision à grande vitesse fabriqués selon les normes ABEC3.
- Graisse Chevron SRI-2 avec des inhibiteurs de rouille et d'oxydation haute performance (-29ºC - 177ºC).
- Joint à double lèvre de type TC.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1552
Informations sur le véhicule
KTM 400 TXC Dirt Bike (1998)
La KTM 400 TXC 1998 est une moto hors route robuste, reconnue pour ses performances sur les terrains difficiles. Elle est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 398 cm³, refroidi par liquide, et d'une transmission à 5 vitesses. Bien que la puissance spécifique de la 400 TXC ne soit pas détaillée, un modèle étroitement lié de la même année, la KTM 400 LSE, produisait 42,0 chevaux (30,7 kW). En 1998, KTM proposait plusieurs modèles 400cc distincts, tels que les 400 SC, SXC, SX, RXC et LSE, qui étaient des variations plutôt que des versions (trims) de la TXC. Aucune rupture de génération ou changement majeur de moteur n'a été identifié pour la KTM 400 TXC 1998 au cours de cette année-modèle. Des modifications de châssis et de moteur ont été observées sur d'autres modèles KTM 400 les années suivantes, mais pas pour la TXC en 1998. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 400 TXC?
R: Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après 3 heures ou 20 L de carburant (premier entretien). Ensuite, toutes les 15 heures ou 100 L de carburant pour une utilisation récréative, ou toutes les 5 à 10 heures pour une utilisation agressive/course. | Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Toutes les 10 à 15 heures pour une utilisation récréative, ou toutes les 5 heures pour une utilisation agressive/course. | Vérifier et nettoyer après chaque sortie poussiéreuse ou boueuse. Remplacer si déchiré, excessivement sale ou endommagé après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Inspection à 30 heures. | Le remplacement n'est pas spécifié, mais l'inspection précède souvent le remplacement si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau. | Vérifier le niveau à froid (environ 10 mm au-dessus des ailettes du radiateur). Pas d'intervalle de remplacement spécifié, mais une inspection annuelle du système de refroidissement est généralement recommandée. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre KTM 400 TXC 1998 pour les informations les plus précises.