Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose
1010-5874 (N° de fab. : 25-1552)
$111.95
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Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 440 MXC Dirt Bike
Kit de mise à niveau de roulement de roue arrière Moose for KTM 440 MXC Dirt Bike
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SKU :1010-5874
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Description
Caractéristiques
- Plutôt que de simplement remplacer les roulements usés de votre Husaberg, Husqvarna ou KTM, améliorez-les avec ce kit complet.
- Comparés à d'autres motos, les Husaberg, Husqvarna et KTM utilisent des roulements de roue à faible charge – ce kit les met aux normes.
- Mettez à niveau vos roulements, entretoises et joints en une seule fois.
- Roulements étanches en caoutchouc pour une protection supplémentaire contre l'eau et la saleté.
- Roulements de précision à grande vitesse fabriqués selon les normes ABEC3.
- Graisse Chevron SRI-2 avec des inhibiteurs de rouille et d'oxydation haute performance (-29ºC - 177ºC).
- Joint à double lèvre de type TC.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1552
Informations sur le véhicule
KTM 440 MXC Dirt Bike (1994-1995)
Le KTM 440 MXC, offert durant les années modèles 1994 et 1995, est une moto hors route emblématique propulsée par un moteur deux temps de 435 cm³. Conçue pour la performance en motocross et en enduro, cette machine était disponible en plusieurs versions, incluant le 440 MXC et le 440 EXC pour les deux années, avec l'ajout du 440 E/XC en 1995. Une évolution notable a marqué le modèle de 1995 avec une mise à niveau majeure de la suspension. KTM est passé des composants White Power aux fourches conventionnelles Marzocchi Magnum et à un amortisseur Öhlins. Ce changement a apporté une amélioration significative de la performance du châssis, répondant aux critiques antérieures, tandis que la cylindrée du moteur est restée constante à 435 cm³. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon KTM 440 MXC ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures | 5 heures pour une conduite agressive ou en course, 10 heures pour une utilisation récréative. Crucial pour la santé du moteur. |
| Filtre à huile | Chaque vidange ou une vidange sur deux | Il est recommandé de remplacer le filtre à huile régulièrement, surtout pour une moto hors route avec des vidanges fréquentes. |
| Filtre à air | 5 à 15 heures | 5 à 10 heures pour une conduite agressive ou en course, 15 heures pour une utilisation récréative. Nettoyer, sécher et huiler soigneusement. |
| Bougie d'allumage | Vérifier et remplacer au besoin | Aucun intervalle précis n'est disponible. Une inspection et un remplacement plus fréquents peuvent être nécessaires pour une moto hors route haute performance. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement les niveaux, remplacer tous les 2 ans | Pour les modèles à refroidissement liquide, un remplacement général est recommandé tous les 2 ans. Assurez-vous de maintenir les niveaux corrects. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 500 à 800 km, vérifier la tension tous les 1 600 km | Lubrifier après chaque sortie mouillée ou tous les 500 à 800 km. Vérifier la tension de la chaîne environ tous les 1 600 km. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des extrapolations et des pratiques générales pour les motos hors route de cette époque. Pour des informations précises et spécifiques à votre modèle, consultez le manuel du propriétaire officiel de votre KTM 440 MXC.