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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier inoxydable réduit la conductivité thermique jusqu'à 90 % par rapport à l'aluminium
- Des températures de freinage réduites offrent de meilleures performances de freinage
- Élimine le risque de fragilisation ou de corrosion comme les pistons composites ou chromés, prolongeant ainsi les performances de freinage
- Élimine les inserts en céramique sujets aux défaillances utilisés sur certains modèles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-9037
Informations sur le véhicule
Kawasaki Tecate 250 ATV (1984-1987)
Le Kawasaki Tecate 250, un VTT trois roues haute performance, a été produit de 1984 à 1987. Il était propulsé par un moteur deux temps de 249 cm³ à refroidissement liquide. Ce modèle emblématique a connu des changements de conception importants au cours de sa production. Le Tecate 250 a été divisé en deux générations distinctes. La première génération (modèles "A", 1984-1985) se caractérisait par un radiateur monté sur le dessus, un phare décentré et une transmission manuelle à 5 vitesses. Le frein avant était à tambour, puis à disque. La deuxième génération (modèles "B", 1986-1987) a introduit une refonte complète avec un nouveau design de radiateur divisé, une suspension Uni-Trak améliorée, un phare centré et des freins à disque avant et arrière de série. Le moteur a également été amélioré avec le système KIPS de Kawasaki pour une puissance accrue. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Kawasaki Tecate 250?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique de 1984 à 1987.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Nettoyer après chaque sortie; remplacer chaque année ou toutes les 200 heures | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures | Nettoyer et ajuster l'écartement. |
| Huile de transmission | Après le premier jour d'utilisation | Les modèles A1/A2 nécessitent 700 mL; les modèles B1/B2 nécessitent 800 mL. |
| Filtre à huile | Toutes les 200 heures |