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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier inoxydable réduit la conductivité thermique jusqu'à 90 % par rapport à l'aluminium
- Des températures de freinage réduites offrent de meilleures performances de freinage
- Élimine le risque de fragilisation ou de corrosion comme les pistons composites ou chromés, prolongeant ainsi les performances de freinage
- Élimine les inserts en céramique sujets aux défaillances utilisés sur certains modèles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-9037
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX650R Dirt Bike (1993-1996)
La Kawasaki KLX650R, produite de 1993 à 1996, est une moto monocylindre polyvalente reconnue pour son robuste moteur DACT de 651 cm³ à refroidissement liquide. Elle était proposée en deux configurations principales : un modèle "R" plus léger et puissant, axé sur le hors-route, et un modèle "C" homologué pour la route, conçu pour une utilisation double-sport. Les deux variantes partageaient la même architecture moteur fondamentale, offrant des performances fiables sur divers terrains. Tout au long de sa production de 1993 à 1996, la KLX650R a conservé la conception de son moteur et de son châssis. Alors que le modèle "R" (initialement A, puis D/B) était uniquement à démarrage au pied et optimisé pour le hors-route, le modèle "C" était doté d'un démarreur électrique et était homologué pour la route. Des changements mineurs de désignation de modèle sont survenus en 1996 pour le modèle "R" (A à D/B), reflétant principalement la conformité régionale et des ajustements électriques mineurs plutôt que des révisions majeures du moteur ou des changements de plateforme. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KLX650R?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre variante de Kawasaki KLX650R (19X3-1996).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 10 à 20 heures, selon le style de conduite et l'année | 10 h pour conduite agressive/course; 15 h (1993, 1995) ou 20 h (1996) pour conduite récréative. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 20 heures, selon le style de conduite et l'année | 5 h (1995, 1996) ou 10 h (1993, 1994) pour conduite agressive/course; 10 h (1995), 15 h (1996) ou 20 h (1993, 1994) pour conduite récréative. Vérifier plus souvent en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière, remplacement au besoin | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 38 500 km | Remplacer annuellement en conditions difficiles. Utiliser un liquide de refroidissement sans silice. |