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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier inoxydable réduit la conductivité thermique jusqu'à 90 % par rapport à l'aluminium
- Des températures de freinage réduites offrent de meilleures performances de freinage
- Élimine le risque de fragilisation ou de corrosion comme les pistons composites ou chromés, prolongeant ainsi les performances de freinage
- Élimine les inserts en céramique sujets aux défaillances utilisés sur certains modèles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-9037
Informations sur le véhicule
Kawasaki Super Sherpa 250 Motorcycle - Dual-Sport (2000-2010)
La Kawasaki Super Sherpa 250 (2000-2010) est une moto double usage polyvalente, reconnue pour sa légèreté et ses capacités sur route comme hors route. Elle est propulsée par un moteur robuste de 249 cm³ monocylindre, refroidi par air/huile, DACT et à quatre soupapes, associé à un carburateur Mikuni BST34 et une transmission à six vitesses. Ce moteur quatre temps est conçu pour offrir un couple élevé à bas et moyen régimes, assurant une performance fiable sur divers terrains. Durant sa production de 2000 à 2010, la Super Sherpa 250 a conservé sa conception mécanique fondamentale. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de refonte majeure du moteur pendant cette période; le moteur DACT de 249 cm³ est resté constant. Bien que des variations esthétiques mineures aient existé, comme différents styles de garde-boue ou les jantes dorées observées sur certains modèles 2000-2001, celles-ci ne constituaient pas des niveaux de finition distincts avec des ensembles de fonctionnalités variés. Le modèle était principalement identifié par des désignations de marché comme KL250G pour l'Amérique du Nord (États-Unis) et KL250H pour d'autres régions, y compris le Canada, cette dernière ayant été retirée du marché en 2007. Lors de sa réintroduction sur le marché américain en 2009, la Super Sherpa est restée largement inchangée par rapport à ses prédécesseurs. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki Super Sherpa 250?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 6 mois | Utiliser de l'huile Kawasaki 10W-40. |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement | Remplacer à chaque deuxième entretien d'huile. |
| Bougie d'allumage | Tous les 12 000 km ou annuellement | Nettoyer et ajuster l'écartement à chaque entretien. Remplacer selon l'intervalle. |
| Filtre à air | À chaque entretien | Nettoyer l'élément du filtre à air. Remplacer si nécessaire, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |