Kit de piston d'étrier de frein All Balls
1003-3379 (Réf. Fab. : 18-9037)
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Kit de piston d'étrier de frein All Balls for Can-Am Outlander 450 ATV
Kit de piston d'étrier de frein All Balls for Can-Am Outlander 450 ATV
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SKU :1003-3379
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- L'acier inoxydable réduit la conductivité thermique jusqu'à 90 % par rapport à l'aluminium
- Des températures de freinage réduites offrent de meilleures performances de freinage
- Élimine le risque de fragilisation ou de corrosion comme les pistons composites ou chromés, prolongeant ainsi les performances de freinage
- Élimine les inserts en céramique sujets aux défaillances utilisés sur certains modèles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-9037
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 450 ATV (2015-2023)
Le Can-Am Outlander 450 (2015-2023) est un VTT polyvalent, reconnu pour ses performances robustes et sa fiabilité. Il a constamment été équipé d'un moteur Rotax monocylindre de 427 cm³ à injection électronique (EFI) et refroidissement liquide, développant 38 chevaux. Ce modèle est construit sur la plateforme de châssis G2, introduite avec les modèles "L" en 2015, offrant une base solide tout au long de sa période de production. Au cours des années modèles 2015-2023, l'Outlander 450 a conservé son moteur et sa plateforme de châssis principaux. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien que des caractéristiques spécifiques et des éditions disponibles aient évolué, la conception fondamentale est restée constante, garantissant une expérience fiable pour toutes les années de cette gamme. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Outlander 450?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 3 200 km ou 1 an (utilisation normale); 1 600 km ou 100 heures (utilisation intensive) | Un premier changement d'huile est souvent recommandé après un mois d'utilisation. |
| Filtre à air | 3 200 km ou 1 an (utilisation normale); 50 heures (utilisation intensive) | Inspecter et nettoyer au besoin, remplacer si sale. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 12 800 km ou 4 ans; Inspecter tous les 6 400 km ou 2 ans | Toujours utiliser le type de bougie recommandé et s'assurer que l'écartement est conforme aux spécifications du fabricant. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter annuellement ou tous les 3 200 km | Inspecter pour fissures, effilochage ou usure. Une inspection complète du système d'embrayage est recommandée tous les 9 600 km ou 600 heures. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 800 km ou 5 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et le modèle exact. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.