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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Segments de piston de remplacement OEM de haute qualité
- Les jeux de segments comprennent suffisamment de segments pour un piston
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SM-09290
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Citation 377 Snowmobile (1980-1983)
Le Ski-Doo Citation 377, produit de 1980 à 1983, était une motoneige populaire et fiable, reconnue pour son design compact et ses performances efficaces. Il était principalement propulsé par un moteur Rotax bicylindre refroidi par ventilateur, généralement d'environ 368 cm³, souvent appelé le 377 cm³. Durant cette période, la gamme Citation était offerte en plusieurs versions, incluant le Citation 3500 (avec un moteur de 268 cm³), le Citation 4500 (doté du moteur de 368 cm³ avec un seul carburateur, produisant environ 34 ch), et le Citation SS, plus sportif (également avec le moteur de 368 cm³ mais équipé de deux carburateurs pour environ 40 ch). Un changement de génération important a eu lieu pour l'année modèle 1980, lorsque le Citation a reçu un tout nouveau châssis comprenant un tunnel en aluminium, une section avant en acier et une chenille entièrement en caoutchouc, remplaçant les conceptions antérieures. Entre 1980 et 1983, le moteur de base de 368 cm³ est resté constant, les variations de performance étant principalement dues aux configurations de carburateur. Aucun autre changement majeur de génération en milieu de cycle ou de révision moteur n'a été introduit au cours de ces années spécifiques. FAQ:
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Ski-Doo Citation 377?
R: Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre motoneige, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie et à chaque plein de carburant | Le système d'injection d'huile 2 temps ne nécessite pas de vidange traditionnelle. Vérifiez le niveau d'huile fréquemment et remplissez le réservoir avec une huile 2 temps de haute qualité (ex: TC-W3) pour éviter d'endommager le moteur. |
| Filtre à huile | Non applicable | Le moteur 2 temps avec injection d'huile ne possède généralement pas de filtre à huile moteur comme un moteur 4 temps. Il n'y a donc pas d'intervalle d'entretien pour un filtre à huile moteur. |
| Courroie d'entraînement | Avant chaque sortie et toutes les 50 heures | Inspectez la courroie pour des signes d'usure (fissures, effilochage). Remplacez-la immédiatement si nécessaire. Il est recommandé de commencer chaque saison avec une courroie neuve et de vérifier la tension régulièrement. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou toutes les 50 heures | Remplacez les bougies d'allumage pour assurer une performance optimale du moteur. |
| Filtre à air | Vérifier régulièrement, remplacer si sale | Vérifiez le filtre à air lors de l'ajout de fluides et remplacez-le s'il est encrassé pour maintenir une bonne admission d'air. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou annuellement | Changez le liquide de refroidissement pour assurer l'efficacité du système de refroidissement, surtout avant la saison hivernale. |