Kit de piston Vertex Replica
1012-9564 (Nº Fab. : 22915B)
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Kit de piston Vertex Replica for BETA RR-S 430 Dirt Bike
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SKU :1012-9564
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Tous les jupes de piston sont recouvertes d'un revêtement de disulfure de molybdène de haute technologie pour un temps de rodage plus rapide et une durée de vie accrue du piston
- Les kits de pistons répliques moulés sont en alliage d'aluminium moulé par gravité (non forgé) avec 18 % de silicium, ce qui produit un piston extrêmement léger mais très solide
- Les pistons répliques forgés sont forgés à partir d'aluminium 2618 pour une résistance et une durabilité supérieures
- Les pistons forgés à haute compression améliorent la puissance et le couple sur toute la plage de régime
- Les pistons forgés de gros calibre augmentent la cylindrée du moteur, le couple et la puissance maximale
- Les pistons répliques forgés sont des remplacements OEM forgés
- Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de trempe T-5
- Les pistons répliques et tous les segments sont des remplacements OEM
- Les kits comprennent le piston, les segments, l'axe de piston et les circlips
- Les segments de rechange pour deux temps sont vendus à l'unité (exemple : si votre piston a deux segments, vous devrez commander deux segments)
- Segments de piston quatre temps vendus en ensemble
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 22915B
Informations sur le véhicule
BETA RR-S 430 Dirt Bike (2017-2023)
La BETA RR-S 430 (2017-2023) est une moto double usage homologuée pour la route, reconnue pour sa polyvalence sur sentier et sur asphalte. Au cours de cette période, le modèle RR-S 430 a été proposé comme un niveau de finition unique, la désignation RR-S indiquant sa nature légale pour la route au sein de la gamme Beta. Son moteur de 430cc (avec de légères variations de cylindrée rapportée) offre une puissance souple et un couple gérable. La période 2017-2023 a vu des évolutions significatives. Introduite en 2017 avec des mises à jour moteur et châssis, la RR-S 430 a connu une refonte majeure en 2020, incluant un tout nouveau cadre, un moteur allégé avec double injecteur, et une centralisation des masses pour une meilleure maniabilité. Des améliorations continues ont été apportées, notamment l'ajout du contrôle de traction en 2023. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BETA RR-S 430?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures, selon le style de conduite (récréatif ou agressif). | Le filtre à huile doit généralement être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures, plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou conduite agressive. | Nettoyage et huilage réguliers essentiels pour la performance du moteur. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/remplacer à 30 heures, 60 heures, puis toutes les 60 heures. | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 mois ou 60-90 heures. | |
| Courroie | Non applicable. | La BETA RR-S 430 utilise une chaîne pour sa transmission finale. La tension de la chaîne doit être vérifiée, et la chaîne nettoyée et lubrifiée régulièrement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.