CALOTTES LISSES USINÉES : Une calotte de piston lisse usinée doit refléter la chaleur de combustion tout en réduisant l'accumulation de carbone et en protégeant le sommet du piston. Certains tests ont montré que des calottes usinées très lisses peuvent augmenter la puissance et l'économie de carburant jusqu'à 6 %. CALOTTES ANODISÉES DURES - SURFACE PLUS RÉSISTANTE : 75 % plus résistante que non anodisée. Résistante à la chaleur avec une dilatation/contraction minimale. JUPES MOS2 Revêtement mélangé Teflon/Molybdène. Non abrasif, il a prouvé sa très grande durabilité. TENEUR EN SILICIUM - FONTE HYPEREUTECTIQUE Augmente la dureté de l'aluminium. Plus résistante à l'usure et à l'éraflure, moins de dilatation thermique et des jeux plus serrés.