Kit de reconditionnement moteur complet Wrench Rabbit
1031-4507 (Réf. Fab. : WR101-137)
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Kit de reconditionnement moteur complet Wrench Rabbit for Honda CR250R Dirt Bike
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SKU :1031-4507
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Kit pratique et complet, prêt à l'emploi : contient presque tous les composants nécessaires pour une reconstruction complète et professionnelle.
- Kit piston Vertex (piston à compression standard, segments, axe et circlips).
- Vilebrequin renforcé Hot Rods (course d'origine – inclut le roulement d'axe de piston pour les moteurs deux temps).
- Kit roulements principaux/joints Hot Rods.
- Kit roulements de transmission Hot Rods (inclut les roulements de transmission, la bague d'arbre de sortie et la rondelle de blocage de pignon).
- Kit roulements d'équilibrage Hot Rods.
- Kit roulements et joints de pompe à eau Hot Rods.
- Kit joints complet Vertex, incluant les joints spi et le kit de joints toriques (couvre le haut et le bas moteur).
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WR101-137
Informations sur le véhicule
Honda CR250R Dirt Bike (1978-2008)
La Honda CR250R, une motocross deux-temps légendaire, a été produite de 1973, avec la désignation "R" apparaissant en 1978, jusqu'à sa dernière année de production en 2007. Cette page couvre les modèles de 1978 à 2008, tous équipés d'un moteur de 249 cm³ à refroidissement liquide. Tout au long de sa carrière, la CR250R a connu de nombreuses évolutions significatives au niveau de son moteur, de son châssis et de sa suspension. Les changements générationnels majeurs incluent l'introduction d'un tout nouveau cadre et d'une nouvelle suspension en 1982, un châssis entièrement redessiné en 1990, et un moteur à valve de course composite CRV entièrement nouveau en 1992. Honda a innové avec un premier châssis en aluminium en 1997, suivi d'un cadre en aluminium de deuxième génération en 2000, et d'un châssis de troisième génération avec un nouveau moteur à valve de puissance électronique en 2002. Ces mises à jour continues ont permis à la CR250R de rester à la pointe de la technologie motocross. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma CR250R?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5-10 heures (utilisation intensive) ou 10-15 heures (utilisation récréative) | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon l'année et l'intensité d'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Environ 30 heures | Inspecter et remplacer périodiquement pour maintenir la performance optimale du moteur. |
| Filtre à air | 5-15 heures (selon l'utilisation) ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses/sableuses | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter pour tout dommage. Un nettoyage plus fréquent est nécessaire dans des conditions extrêmes. |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle; remplacement annuel ou tous les deux ans | Vérifier les boyaux et les colliers. Les modèles plus anciens (ex. 1978) sans réservoir de débordement nécessitent un remplissage et une purge d'air minutieux. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Pour des informations précises, consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Honda CR250R.