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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Kit de réparation de carburateur All Balls Street
Retrouvez des démarrages en douceur, un ralenti stable et une réponse nette de l'accélérateur. Le kit de réparation de carburateur moto/scooter All Balls remplace les petites pièces d'usure qui causent des démarrages difficiles, des calages et des fuites de carburant, afin que votre moto ou votre scooter fonctionne comme il se doit.
Points forts
- Composants d'application spécifique à ajustement direct, qui respectent ou dépassent les spécifications OEM
- Matériaux résistants à l'éthanol et au carburant pour une durabilité et une longue durée de vie
- Résout les problèmes courants : ralenti instable/irrégulier, inondation, mauvaise réponse de l'accélérateur, suintement
- Kit complet – économisez du temps par rapport à l'approvisionnement de pièces individuelles
- Idéal pour les navetteurs, le tourisme, le sport, les scooters vintage et modernes
Ce qui est inclus*
- Joints de cuve et de corps de flotteur
- Joints toriques et joints d'étanchéité (vis de richesse, vidange, starter/enrichisseur, etc.)
- Pointeau de flotteur et siège (le cas échéant)
- Clips, ressorts, vis et petite quincaillerie
- Gicleurs principal/de ralenti, aiguille de boisseau, pièces de vis de richesse (sur certaines applications)
*Le contenu varie selon le modèle et le type de carburateur. Voir la compatibilité ou utiliser le sélecteur de véhicule pour confirmer le bon kit.
Compatibilité
Ce kit est conçu pour des années/marques/modèles spécifiques. Choisissez votre moto ou scooter ci-dessus pour assurer une correspondance précise. Les configurations multi-carburateurs peuvent nécessiter plus d'un kit.
Conseils d'installation
- Nettoyez soigneusement tous les passages et gicleurs avant le remontage ; remplacez les conduites de carburant vieillies si nécessaire
- Réglez la hauteur du flotteur selon les spécifications de votre manuel d'entretien
- Faites chauffer le moteur et ajustez le mélange/la vitesse de ralenti après l'installation
- Synchronisez les rampes multi-carburateurs pour un ralenti en douceur et une puissance équilibrée
- Un nouveau réglage des gicleurs peut être nécessaire pour les modifications d'admission/d'échappement ou les changements significatifs d'altitude/de température
Pourquoi choisir All Balls
- Marque de confiance avec un ajustement précis et un contrôle qualité constant
- Les kits spécifiques au modèle réduisent les temps d'arrêt et vous remettent sur la route rapidement
Les images sont à titre de référence. Les pièces réelles varient selon l'application.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 26-1634
Informations sur le véhicule
Yamaha FZR600 Motorcycle - Street (1989-1992)
La Yamaha FZR600, produite de 1989 à 1992, est une moto sport reconnue pour son moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ à refroidissement liquide. Elle a maintenu des spécifications de base constantes durant cette période, offrant une puissance d'environ 91 chevaux. Le modèle principal était simplement connu sous le nom de FZR600 ou FZR600 Genesis. Bien que le cadre en acier "3HE" soit resté largement inchangé, des révisions mineures ont été apportées. En 1990, la largeur de la roue arrière est passée à 4 pouces. Pour les années 1991-1992, la FZR600 a adopté un phare trapézoïdal unique et un bras oscillant légèrement plus large. Certaines versions, notamment pour les marchés nord-américains et européens, étaient équipées du système EXUP de Yamaha pour optimiser la puissance à mi-régime. Une édition spéciale Vance & Hines, avec une peinture distinctive et un échappement V&H, a été proposée en 1992. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FZR600?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Initial: 1 000 km ou 1 mois. Ensuite: 7 000 km ou 6 mois, puis 13 000 km ou 12 mois. | Le filtre à huile doit être remplacé avec l'huile moteur à ces intervalles spécifiés. |
| Filtre à air | Remplacement: 37 000 km | L'élément du filtre à air doit être nettoyé à des intervalles spécifiés. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Les bougies sont un composant moteur important et leur état peut indiquer la condition du moteur. Il est conseillé de les vérifier à chaque vidange d'huile et de les remplacer si elles sont très encrassées. |
| Liquide de refroidissement | Changement: Tous les 2 ans | Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement. Il est recommandé de faire changer le liquide par un concessionnaire Yamaha. |