Kit de réfection de carburateur All Balls pour VTT/UTV

Kit de réfection de carburateur All Balls pour VTT/UTV

A07-261208 (N° de fab. : 26-1208)
$63.55
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Kit de réfection de carburateur All Balls pour VTT/UTV
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    Kit de réfection de carburateur All Balls pour VTT/UTV

    Kit de réfection de carburateur All Balls pour VTT/UTV for Yamaha Rhino 660 Side-by-Side

    $63.55
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    SKU :A07-261208

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    Retour facile
    Description

    Kit de réparation carburateur All Balls pour VTT/UTV

    Retrouvez des démarrages nets, un ralenti stable et une réponse de l'accélérateur constante grâce à une remise à neuf complète du carburateur. Le kit All Balls comprend des composants de haute qualité, résistants au carburant, pour remplacer les joints usés et les pièces d'usure afin que votre VTT/UTV fonctionne comme il se doit.

    Caractéristiques principales

    • Pièces de rechange à ajustement direct conçues pour atteindre ou dépasser les performances OEM
    • Matériaux résistants au carburant et à l'éthanol pour une longue durée de vie
    • Répare les problèmes courants : démarrage difficile, ralenti instable, mauvaise réponse de l'accélérateur, fuites de carburant
    • Kit spécifique au modèle – pas de devinettes ni de recherche de pièces individuelles
    • Conçu pour la conduite sur sentier, utilitaire et de performance

    Ce qui est inclus*

    • Joints de cuve et de corps de flotteur
    • Joints toriques et joints (vis de richesse, admission, drain, etc.)
    • Ensemble aiguille/siège de flotteur (le cas échéant)
    • Clips, ressorts, vis et petite quincaillerie
    • Gicleurs principaux/de ralenti ou aiguille de boisseau (sur certaines applications)

    *Le contenu varie selon le véhicule/l'application. Consultez l'onglet Compatibilité ou utilisez le sélecteur de véhicule pour vous assurer d'obtenir le kit correct pour votre machine.

    Compatibilité et ajustement

    Ce kit est conçu pour des modèles spécifiques de VTT/UTV. Choisissez votre année/marque/modèle ci-dessus pour confirmer le kit exact pour votre carburateur.

    Notes d'installation

    • Nettoyez soigneusement tous les passages et gicleurs avant le remontage
    • Réglez la hauteur du flotteur selon les spécifications de votre manuel d'entretien
    • Ajustez le mélange de ralenti et la vitesse après le réchauffement ; synchronisez les configurations multi-carburateurs si applicable
    • Un nouveau réglage des gicleurs peut être nécessaire si l'admission/l'échappement ont été modifiés ou pour des changements d'altitude importants

    Pourquoi choisir All Balls

    • Marque fiable avec des composants de précision et une qualité constante
    • Les kits complets et spécifiques au modèle permettent de gagner du temps et de réduire les temps d'arrêt

    Les images sont à titre indicatif. Les pièces réelles peuvent différer selon l'application.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number 26-1208
    Informations sur le véhicule

    Yamaha Rhino 660 Side-by-Side (2004-2007)

    Le Yamaha Rhino 660, produit de 2004 à 2007, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, reconnu pour ses capacités hors route. Il était constamment propulsé par un moteur monocylindre de 660 cm³, refroidi par liquide/huile, SOHC, à cinq soupapes et quatre temps, alimenté par un carburateur Mikuni BSR de 42 mm. Cette conception de moteur est restée inchangée tout au long des années modèles 2004-2007, offrant des performances fiables. Diverses éditions étaient proposées, telles que le modèle de base Auto 4x4, Camo, Ducks Unlimited, Exploring, Special Edition et Sport Edition, qui représentaient principalement des variations esthétiques ou d'ensemble plutôt que des différences mécaniques fondamentales. Aucun changement majeur de génération ou de moteur n'est survenu au cours de la période de production 2004-2007. La conception de base et le moteur carburé de 660 cm³ ont été maintenus. L'évolution la plus notable pour la série Rhino est apparue en 2008 avec l'introduction du Rhino 700, doté d'un nouveau moteur de 686 cm³ avec injection électronique de carburant (EFI). FAQ :

    Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Rhino 660 ?

    R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Vidange d'huile initiale (rodage)Après les 20 premières heures, 1 mois ou 320 km, selon la première éventualité.Crucial pour le rodage initial du moteur.
    Huile moteurTous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures.Remplacer. Certaines recommandations suggèrent des vidanges plus fréquentes (ex. 3 mois, 1 200 km ou 75 heures) pour une utilisation hors route intensive.
    Cartouche de filtre à huile moteurTous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures.Remplacer. Il est souvent recommandé de le remplacer à chaque vidange d'huile.
    Bougie d'allumageTous les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures.Vérifier l'état, ajuster l'écartement et nettoyer. Remplacer si nécessaire.
    Éléments de filtre à air (moteur et conduit d'admission)Toutes les 20-40 heures, ou plus souvent.Nettoyer. Remplacer si nécessaire, surtout dans les zones humides ou poussiéreuses.
    Liquide de refroidissementTous les 24 mois.Remplacer. Vérifier les fuites et réparer si nécessaire à des intervalles réguliers (ex. 1, 3, 6, 12 mois).
    Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale)Selon le manuel du propriétaire.Vérifier et entretenir selon les recommandations du manuel. Les intervalles spécifiques sont détaillés dans le manuel complet.

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