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Description
Voyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont conçus pour être robustes. De la conception aux matériaux, en passant par le savoir-faire, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Désormais, vous pouvez passer moins de temps bloqué et plus de temps à affronter les sentiers et les trous de boue les plus profonds. Surélever votre VTT est l'ultime déclaration en tout-terrain. Ce kit de surélévation répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous permettant de vous démarquer. Ce système de surélévation adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à atteindre les trous difficiles dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde. Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de surélévation de précision pour vous donner une véritable et complète surélévation et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds. Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner la surélévation ultime pour offrir des performances, une durabilité et une résistance maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les passionnés de tout-terrain continuent de choisir les kits de surélévation High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin. Caractéristiques du kit de surélévation de 2" Signature Series : - Revêtements en zinc ou en poudre pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles - Tout le matériel d'installation inclus - Instructions détaillées étape par étape avec photos - La série Signature comprend le logo High Lifter découpé au laser de précision - Soutenu par la garantie à vie High Lifter Compatibilité des pneus : Jusqu'à 28". Notre guide de compatibilité des pneus est une indication générale et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les surélévations varient selon les fabricants et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre surélévation et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YLKWOLVX4-50
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule PRO-DXT Side-by-Side (2016-2026)
Le Kawasaki Mule PRO-DXT, couvrant les années modèles 2016 à 2026, est un véhicule utilitaire robuste conçu pour les tâches exigeantes. Durant cette période, il a constamment été équipé d'un moteur diesel fiable de 993 cm³, 3 cylindres, refroidi par liquide, développant 24 chevaux et 38,3 lb-pi de couple. Cette spécification moteur principale est restée inchangée, ce qui indique l'absence de rupture de génération ou d'altérations significatives du moteur pour le PRO-DXT lui-même. Bien que d'autres modèles de la série Kawasaki Mule Pro aient reçu un nouveau moteur à essence en 2024, le PRO-DXT a conservé sa motorisation diesel établie. Les principales versions offertes incluent le PRO-DXT de base, le PRO-DXT EPS avec direction assistée électrique, et le PRO-DXT FE (édition flotte), souvent doté de forfaits spécifiques pour un usage commercial. Ces versions désignent principalement des variations dans les caractéristiques de série plutôt que des changements fondamentaux au moteur ou au châssis. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Kawasaki Mule PRO-DXT spécifique ?
R : Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures ou annuellement, selon la première éventualité. Vidange initiale après 20 heures. | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures ou mensuellement. Remplacer au besoin ou annuellement. | Inspection (toutes les 25 heures) et remplacement plus fréquents dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Nettoyer l'élément lors du premier entretien à 50 heures. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter toutes les 100 heures ou en cas de problèmes de performance. | Inspecter et nettoyer le filtre à air du convertisseur lors du premier entretien à 50 heures. Remplacer en cas d'usure excessive ou de fissures. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster l'écartement toutes les 250 heures ou 5 000 km. | |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Effectuer l'entretien toutes les 100 heures ou annuellement. | Vérifier les niveaux et faire l'appoint. Inspecter et nettoyer les ailettes du radiateur. Vidanger et remplacer selon les recommandations. Nettoyer le radiateur et inspecter les durites d'eau lors du premier entretien à 50 heures. |