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Description
Voyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont conçus pour être robustes. De la conception aux matériaux, en passant par le savoir-faire, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Désormais, vous pouvez passer moins de temps bloqué et plus de temps à affronter les sentiers et les trous de boue les plus profonds. Surélever votre VTT est l'ultime déclaration en tout-terrain. Ce kit de surélévation répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous permettant de vous démarquer. Ce système de surélévation adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à atteindre les trous difficiles dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde. Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de surélévation de précision pour vous donner une véritable et complète surélévation et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds. Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner la surélévation ultime pour offrir des performances, une durabilité et une résistance maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les passionnés de tout-terrain continuent de choisir les kits de surélévation High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin. Caractéristiques du kit de surélévation de 2" Signature Series : - Revêtements en zinc ou en poudre pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles - Tout le matériel d'installation inclus - Instructions détaillées étape par étape avec photos - La série Signature comprend le logo High Lifter découpé au laser de précision - Soutenu par la garantie à vie High Lifter Compatibilité des pneus : Jusqu'à 28". Notre guide de compatibilité des pneus est une indication générale et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les surélévations varient selon les fabricants et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre surélévation et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YLKWOLVX4-50
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew Diesel Side-by-Side (2012-2018)
Le Polaris Ranger Crew Diesel, produit entre 2012 et 2018, est un véhicule utilitaire robuste conçu pour transporter six adultes. Reconnu pour sa fiabilité et sa capacité de travail, il a été un choix populaire pour les tâches exigeantes et les loisirs en plein air. La période de production 2012-2018 a connu une évolution notable en 2015. Les modèles de 2012 à 2014 étaient équipés d'un moteur diesel Yanmar de 904 cm³ développant 24 chevaux. À partir de 2015 et jusqu'en 2018, Polaris a introduit un nouveau moteur diesel Kohler de 1028 cm³, qui offrait également 24 chevaux. Ce changement de moteur s'est accompagné d'une refonte et de l'intégration du véhicule dans le châssis pleine grandeur du Ranger XP. Il n'y avait pas de niveaux de finition distincts pour ce modèle, qui était principalement désigné comme le "Crew Diesel". Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew Diesel ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 6 mois. | Effectuer le premier changement après le rodage. Les véhicules en utilisation sévère nécessitent un entretien plus fréquent. |
| Filtre à air | Inspecter hebdomadairement ou mensuellement, remplacer au besoin. Certaines recommandations : inspecter toutes les 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Assurer une installation correcte. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 100 heures, 1 600 km ou 6 mois. Certaines recommandations : inspecter toutes les 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Remplacer au besoin après inspection. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. | Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement (certains manuels avant chaque sortie). Changer tous les 5 ans. | Inspecter le système pour les fuites. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |