Kit de rénovation d'embrayage primaire EPI Performance
03-03104 (MFG #: CX400047)
$182.99
Prix promotionnel
$182.99
Prix régulier
$182.99
Passer aux informations sur le produit
Kit de rénovation d'embrayage primaire EPI Performance for Polaris RMK 800 Snowmobile
Kit de rénovation d'embrayage primaire EPI Performance for Polaris RMK 800 Snowmobile
$182.99
Prix promotionnel
$182.99
Prix régulier
$182.99
SKU :03-03104
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Kit de reconstruction de qualité OEM pour l'embrayage primaire. Retrouvez des performances "comme neuves".
Le kit comprend :
- Boutons
- Joints toriques
- Galets
- Axes de galet
- Rondelles de galet
- Roulements de poulie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CX400047
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 800 Snowmobile (2004-2020)
La série Polaris RMK 800, produite de 2004 à 2020, est une gamme réputée de motoneiges de montagne conçues pour des performances supérieures en neige profonde, axées sur la puissance, la réduction de poids et la maniabilité. Ces modèles étaient principalement équipés d'un moteur 2 temps, refroidi par liquide, de 794cc ou 795cc. Au cours de sa production, le RMK 800 a connu des avancées significatives, notamment l'introduction du moteur Liberty 800 HO Cleanfire4 de 795cc en 2008, et du châssis léger PRO-RMK en 2011. Une évolution majeure a eu lieu en 2015 avec le nouveau moteur 800 H.O. Cleanfire et le châssis innovant AXYS, améliorant encore la puissance et l'agilité. Des versions comme le RMK standard, le Dragon RMK, le PRO-RMK, l'Assault RMK et le RMK Khaos offraient diverses options aux motoneigistes. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma motoneige Polaris RMK 800 ?
R : Pour assurer un ajustement parfait à votre motoneige, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspections générales | 240 km (initial), 800 km (initial), puis tous les 1 600 km | Ces inspections sont idéalement effectuées par un technicien qualifié. |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 50 heures ou 800 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Pré-saison et régulièrement. Remplacement : 3 200 km. | Certains calendriers suggèrent une inspection et un remplacement au besoin tous les 50 heures, 6 mois ou 800 km. Il est également recommandé de retirer la courroie pour le remisage hors saison. |
| Bougies d'allumage | Inspection : Tous les 100 heures. Remplacement : 3 200 km. | Certains calendriers indiquent un remplacement tous les 500 heures ou 8 000 km. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Inspecter le filtre à air et le remplacer si nécessaire. Inspecter également les conduits et les grilles et les nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Pré-saison. Remplacement : 500 heures ou 8 000 km. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des recommandations générales. Pour des informations précises et détaillées, veuillez consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre motoneige.