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Description
Chaque kit comprend tous les composants nécessaires à la réparation d'un carburateur. Les modèles de VTT équipés de deux carburateurs comprennent les composants nécessaires à la réparation de deux carburateurs. Le kit comprend tous les joints toriques, joints, gicleurs, aiguille, vis de richesse, vis de cuve, pointeau et siège de pointeau. Les tailles de gicleurs OEM sont incluses dans le kit. Le caoutchouc NBR est utilisé pour tous les joints toriques et joints en caoutchouc. Le NBR possède une excellente résistance à l'éthanol utilisé dans les carburants actuels. Les applications qui utilisent des joints de cuve en papier sont mises à niveau vers un matériau de joint d'interface haute performance. Les composants inclus dans les kits sont basés sur les modèles américains et il faut faire preuve de discernement lors de l'installation du kit sur un modèle non américain. Utilisation hors route uniquement.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number AU-07496
Informations sur le véhicule
Suzuki Vinson 500 ATV (2002-2007)
Le Suzuki Vinson 500, produit de 2002 à 2007, était un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa polyvalence et ses performances. Doté d'un moteur monocylindre SACT de 493 cm3, refroidi par liquide et à 4 temps, il offrait un couple puissant pour diverses tâches. Tout au long de sa production, le Vinson 500 était disponible avec deux configurations de transmission principales : la CVT entièrement automatique (LT-A500F) et, à partir de 2003, une transmission manuelle à 5 vitesses avec embrayage automatique (LT-F500F). Les deux versions proposaient la sélection 2RM/4RM. Une mise à jour importante a eu lieu pour l'année modèle 2003. Le carburateur a été amélioré, passant d'un Mikuni 34 mm à un Keihin CVK36, et la capacité du réservoir de carburant est passée de 12,5 litres à 19 litres. Le taux de compression du moteur a également été augmenté de 8,5:1 à 10,2:1. De manière cruciale, le système de freinage arrière a été amélioré, passant de freins à tambour à des freins à disque hydrauliques. En raison de ces changements, certains composants comme le système de carburant, le carburateur et les pièces de frein arrière du modèle 2002 ne sont pas interchangeables avec ceux des modèles 2003-2007. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Suzuki Vinson 500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page afin de spécifier la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 2 000 km ou 6 mois, ou 50 heures de conduite ou au moins une fois par an | Le premier changement est recommandé à 1 000 km pour le rodage. Des changements plus fréquents peuvent être nécessaires dans des conditions sévères (boue, eau, remorquage lourd, régime élevé). |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 3 mois | Inspecter régulièrement. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si déchiré ou endommagé. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 400 km | Inspecter autour de 30 heures de conduite. |
| Courroie d'entraînement | Remplacer tous les 3 200 km | Inspecter périodiquement pour les dommages. |
| Liquide de refroidissement moteur | Remplacer tous les deux ans | Inspecter le système de refroidissement (tuyaux, raccords) et vérifier le niveau régulièrement. |