Kit de réparation d'étrier de frein All Balls
1005-1034 (N° de fab. : 18-3228)
$42.79
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Kit de réparation d'étrier de frein All Balls for BETA RS 430 Motorcycle - Dual-Sport
Kit de réparation d'étrier de frein All Balls for BETA RS 430 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1005-1034
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Chaque kit contient toutes les pièces en caoutchouc nécessaires à la reconstruction d'un étrier
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 18-3228
Informations sur le véhicule
BETA RS 430 Motorcycle - Dual-Sport (2015-2024)
La série Beta 430, incluant les modèles RS, RR-S et RR Race Edition, est une gamme polyvalente de motos double usage et hors route. Ces motos sont équipées d'un moteur monocylindre à 4 temps, refroidi par liquide. La cylindrée était de 431 cm³ de 2015 à 2018, puis est passée à 430,9 cm³ de 2019 à 2024. La série a connu des mises à jour significatives au fil des ans. En 2017, le modèle double usage est devenu le RR-S, bénéficiant d'améliorations de la suspension. Une refonte majeure, qualifiée de "nouvelle génération", a eu lieu en 2020, introduisant un moteur, un châssis et une carrosserie redessinés. Pour 2024, les modèles double usage sont revenus à la désignation RS, avec d'autres raffinements du moteur et du châssis. Q : Ma Beta 430 est un modèle RR-S, pas RS. Cette page est-elle pertinente ?
R : Oui, cette page couvre la série Beta 430, incluant les modèles RS, RR-S et RR Race Edition de 2015 à 2024. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle pour assurer la compatibilité. Q : Y a-t-il des différences entre les années modèles ?
R : Oui, Beta a introduit plusieurs mises à jour et refontes au cours de cette période. Utilisez le sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures (selon l'utilisation) | |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Filtre à air | 5 à 15 heures (selon l'utilisation et les conditions) | |
| Bougie d'allumage | Vérification/remplacement à 30 heures, puis chaque 60 heures | |
| Liquide de refroidissement | Chaque 12 mois ou 60 à 90 heures | |
| Inspection des soupapes | 15 à 30 heures (selon l'utilisation) | |
| Inspection du haut moteur | 25 à 60 heures (selon l'utilisation) | |
| Inspection du bas moteur | 50 à 150 heures (selon l'utilisation) | |
| Chaîne de distribution | Inspection aux services majeurs (90h, 120h, 150h) |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le modèle exact de votre moto. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.