Kit de réparation d'étrier de frein Tusk
1002-7448 (Réf. fabr. : T-18-3029)
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Kit de réparation d'étrier de frein Tusk for KTM 450 EXC-R Dirt Bike
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SKU :1002-7448
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Description
Les kits de réparation d'étrier de frein Tusk sont un excellent moyen de maintenir votre moto en parfait état de fonctionnement ! Ils sont fabriqués selon les normes de qualité OEM et contiennent toutes les pièces en caoutchouc nécessaires pour reconstruire un étrier. Lorsque vous avez besoin d'outils ou de pièces pour votre moto, votre VTT et votre UTV, pensez à Tusk.
Caractéristiques
- Contient toutes les pièces en caoutchouc nécessaires pour reconstruire un étrier.
- Les pièces comprennent les soufflets, les joints, le capuchon de purge, les goupilles de retenue des plaquettes de frein et les rondelles en cuivre selon les besoins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number T-18-3029
Informations sur le véhicule
KTM 450 EXC-R Dirt Bike (2008-2011)
La KTM 450 EXC-R et EXC (2008-2011) est une moto d'enduro reconnue pour ses performances en tout-terrain. Ces modèles, équipés d'un moteur d'environ 449,3 cc, ont connu des évolutions significatives durant cette période. Le modèle 2008 a marqué une refonte majeure avec l'introduction du moteur XC4, remplaçant l'ancien RFS, et un nouveau châssis. Ce moteur innovant se distinguait par un simple arbre à cames en tête et des systèmes d'huile moteur et de transmission séparés, améliorant la propreté de l'huile et la gestion thermique. Le châssis a également été mis à jour avec un nouveau cadre en chromoly et un bras oscillant redessiné. En 2011, une nouvelle étape a été franchie avec un moteur entièrement repensé, plus compact et léger, intégrant un circuit d'huile commun et l'injection électronique (EFI) pour une réactivité accrue. Des versions comme la "Sixdays" et la "Champions Edition" étaient également disponibles, offrant des équipements spécifiques. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 450 EXC-R ou EXC ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Entre 5 et 15 heures, selon l'année et le style de conduite (agressif ou récréatif). | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. |
| Filtre à air | Entre 2 et 10 heures, selon l'année et le style de conduite. | Nettoyage et huilage réguliers essentiels. Plus fréquent en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Environ 30 heures (pour 2008); vérifier lors des inspections de soupapes (20-30 heures pour 2009-2011). | |
| Courroie | Non applicable | Ces modèles sont équipés d'une transmission par chaîne, non par courroie. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Les manuels recommandent généralement des purges et remplacements périodiques, mais l'intervalle précis n'est pas spécifié dans les sources. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif/course). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour des informations précises.