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Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Honda FourTrax 125 ATV (1985-1988)
Le Honda FourTrax 125 (TRX125), produit de 1985 à 1988, était un VTT utilitaire et sport d'entrée de gamme populaire, reconnu pour sa fiabilité et ses performances accessibles. Il était équipé d'un moteur monocylindre quatre temps de 124cc ou 125cc, refroidi par air. Bien qu'il ait été principalement offert comme modèle standard unique, le FourTrax 125 a connu d'importantes révisions internes au cours de sa production. La conception du moteur a évolué, le modèle de 1986 présentant un cylindre horizontal qui est passé à un cylindre vertical en 1987. Des ajustements mineurs à l'alésage, à la course et au taux de compression ont également été effectués, optimisant les performances dans la catégorie des 125cc. Ces changements témoignent du raffinement continu de Honda pour ce VTT fiable. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda FourTrax 125 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec l'année de modèle de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 30 jours d'opération ou 3 mois, ou 20 heures ou 160 km | |
| Filtre à huile | 20 heures ou 160 km | Nettoyer la crépine du filtre à huile. Remplacer le filtre à huile. |
| Élément du filtre à air | 100 heures ou 1 000 km | Nettoyer l'élément du filtre à air. Remplacer si usé, endommagé, ou s'il reste sale après nettoyage, ou annuellement. Entretenir plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |