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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Honda Sportrax 90 ATV (1993-2008)
Le Honda Sportrax 90, également connu sous le nom de TRX90, est un VTT jeunesse populaire produit de 1993 à 2008. Conçu pour les jeunes pilotes de 12 ans et plus, il se distingue par son moteur fiable et sa plateforme robuste. Il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 86 cm³ (parfois arrondi à 89 cm³), refroidi par air et à simple arbre à cames en tête, développant environ 6 chevaux. Bien que le moteur soit resté largement inchangé, le Sportrax 90 a connu des mises à jour significatives. En 2006, il a reçu un démarreur électrique, de nouveaux réglages de suspension et une carrosserie inspirée du TRX450R. Les désignations ont également évolué, passant de FourTrax 90 (TRX90) à TRX90EX vers 2007, puis TRX90X en 2008. Ces changements ont principalement modernisé l'expérience de conduite et l'esthétique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Sportrax 90?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Remplacer. |
| Filtre à huile moteur (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Remplacer. |
| Système de freinage (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Inspecter, nettoyer, ajuster et lubrifier. |
| Transmission (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Inspecter, nettoyer, ajuster et lubrifier. |
| Huile moteur | 100 heures ou 1 000 km | Remplacer. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Filtre à huile moteur | 100 heures ou 1 000 km | Remplacer. |
| Filtre à air | 100 heures ou 1 000 km | Nettoyer. Un entretien fréquent est crucial pour éviter des réparations coûteuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter ou remplacer si nécessaire. |