Kit de réparation de carburateur Shindy
1015-1173 (Nº réf. fab. : 03-455)
$64.99
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Kit de réparation de carburateur Shindy for Polaris Outlaw 90 ATV
Kit de réparation de carburateur Shindy for Polaris Outlaw 90 ATV
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SKU :1015-1173
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Polaris Outlaw 90 ATV (2007-2014)
Le Polaris Outlaw 90, produit de 2007 à 2014, est un VTT jeunesse conçu pour les pilotes de 12 ans et plus. Il était constamment équipé d'un moteur monocylindre de 89 cm³, quatre temps, refroidi par air, avec un carburateur et une transmission automatique Polaris Variable (PVT). Tout au long de sa production, ce modèle a conservé ses spécifications de base, y compris son moteur, sa suspension (12,7 cm à l'avant, 15,2 cm à l'arrière) et son système de freinage à tambour. Il était principalement offert comme un modèle unique sans niveaux de finition mécaniques distincts, bien que les options de couleur aient varié d'une année à l'autre. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée pour l'Outlaw 90 entre 2007 et 2014. FAQ :
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Outlaw 90?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 25 heures ou 1 mois, ou 400-800 km. Routine: 50-100 heures ou 800-1 600 km, ou annuellement. | Changer le filtre avec l'huile. L'utilisation sévère nécessite 50% de l'intervalle indiqué. |
| Filtre à air | Inspecter l'élément principal hebdomadairement ou toutes les 50 heures/800 km. Inspecter le préfiltre quotidiennement. Nettoyer/remplacer au besoin, généralement toutes les 50-100 heures ou annuellement/saisonnièrement. | L'utilisation sévère nécessite un nettoyage/remplacement plus fréquent. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin, généralement toutes les 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Consulter le manuel du propriétaire pour les spécifications. |
| Courroie d'entraînement et embrayages | Inspecter la courroie d'entraînement toutes les 50 heures ou 800 km. Inspecter/nettoyer/remplacer les embrayages toutes les 100 heures ou 1 600 km. | Remplacer les composants au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Vérifier la concentration saisonnièrement. Tester la pression du système annuellement. Vidanger et remplacer tous les 2-5 ans. | Utiliser l'antigel Polaris 50/50 prémélangé. |
Les intervalles indiqués sont des lignes directrices générales. Pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle Polaris Outlaw 90 spécifique (2007-2014). Les conditions d'utilisation sévères nécessitent un entretien plus fréquent.