Kit de réparation de carburateur Shindy
1015-1173 (Nº réf. fab. : 03-455)
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Kit de réparation de carburateur Shindy for Polaris Trail Blazer 330 ATV
Kit de réparation de carburateur Shindy for Polaris Trail Blazer 330 ATV
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SKU :1015-1173
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Polaris Trail Blazer 330 ATV (2008-2013)
Le Polaris Trail Blazer 330, produit de 2008 à 2013, est un VTT robuste et convivial, conçu pour un usage récréatif. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 329 cm³, quatre temps, refroidi par air et alimenté par carburateur, associé à une transmission automatique à variation continue (CVT) qui entraîne les roues arrière par chaîne. Cette configuration offrait des performances fiables, en faisant un choix populaire pour les nouveaux conducteurs. Durant sa période de production de 2008 à 2013, le Trail Blazer 330 était proposé comme un modèle unique et standard, sans niveaux de finition distincts. Bien que le moteur et la transmission principaux soient restés inchangés, une légère mise à jour esthétique a eu lieu en 2009. Ce rafraîchissement a introduit un carénage redessiné avec des lignes plus angulaires, des jantes en acier différentes et un phare légèrement plus grand, monté plus bas. Les modèles de 2010 à 2013 étaient en grande partie des reconductions, conservant ces améliorations esthétiques. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Trail Blazer 330?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre VTT spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 400-800 km ou 25 h ou 1 mois. Régulier : 1 600 km ou 100 h ou 6 mois. | Certains modèles Polaris peuvent recommander 3 200 km ou 200 h ou 6 mois après le rodage. |
| Filtre à air | Inspection avant chaque sortie / hebdomadaire. Remplacement si nécessaire. | Inspecter et nettoyer le pré-filtre souvent. Inspecter l'élément principal hebdomadairement. Certains calendriers spécifient un remplacement tous les 12 mois ou 3 200 km ou 200 h. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et remplacement si nécessaire. | Certains calendriers Polaris recommandent l'inspection et l'ajustement tous les 6 mois ou 50 h. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire. | Certains calendriers Polaris recommandent l'inspection et le remplacement tous les 2 ans ou 3 200 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne du niveau. Inspection saisonnière de la force. Test de pression annuel. | Certains calendriers Polaris recommandent de changer le liquide de refroidissement tous les deux ans. |
Ces intervalles sont basés sur les lignes directrices générales de Polaris. Pour une précision maximale, surtout en cas d'utilisation intensive (boue, eau, régime élevé), consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre année-modèle. Les véhicules soumis à une utilisation sévère devraient être entretenus à 50% des intervalles indiqués.