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Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadsport 80 ATV (1987-2006)
Le Suzuki QuadSport 80 (LT80), produit de 1987 à 2006, était un VTT jeunesse populaire reconnu pour sa conception constante et ses performances fiables. Tout au long de sa production de près de deux décennies, le LT80 a conservé un cœur largement inchangé, axé sur la fiabilité et la facilité d'utilisation pour les jeunes pilotes. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 82 cm³, deux temps, refroidi par air, avec un carburateur Mikuni VM16SH et une transmission automatique CVT. La puissance était d'environ 8-9 chevaux, offrant des performances vives sans être excessives pour les débutants. Les variations entre les années étaient principalement cosmétiques, comme les couleurs. Des caractéristiques de sécurité standard, telles qu'un limiteur d'accélérateur réglable et un coupe-circuit à cordon, étaient incluses. Le VTT était équipé d'une suspension avant indépendante à bras triangulaires et d'une suspension arrière à bras oscillant, avec des freins à tambour mécaniques à l'avant et à l'arrière. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Suzuki QuadSport 80 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre VTT. Q : Y a-t-il eu des changements importants sur le QuadSport 80 entre 1987 et 2006 ?
R : Le moteur et la transmission sont restés constants. Cependant, le système d'entraînement final a été modifié vers 1993, passant d'une chaîne 428 à une chaîne 520.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après 1 mois, puis tous les 6 mois | Le filtre à huile doit être remplacé en même temps que l'huile moteur. Un entretien plus fréquent peut être nécessaire en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 3 mois ou toutes les 100 heures ou 800 km | Nettoyer plus fréquemment si le VTT est utilisé dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter régulièrement | Inspecter dans le cadre de l'entretien périodique. Remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Sans objet | Le Suzuki QuadSport 80 est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Courroie d'entraînement (courroie en V) | Inspecter toutes les 100 heures ou 800 km | Le manuel du propriétaire doit être consulté pour les recommandations spécifiques d'inspection et de remplacement de la courroie. |