Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Caractéristiques
- Testé et approuvé depuis des années par des clients fidèles de l'industrie
- Fabriqué au Japon avec les meilleurs matériaux
- Chaque kit complet permet de reconstruire les carburateurs d'origine pour obtenir des performances optimales
- Comprend des gicleurs principaux et de ralenti, des ensembles d'aiguilles de gicleurs, des pointeaux de flotteur, des joints de cuve de flotteur et des joints toriques
- Des ensembles de vis de ralenti, des ensembles de vis de richesse et des ensembles de vis d'air sont également inclus le cas échéant
- Les gicleurs inclus dans chaque kit sont de tailles courantes
- Selon les conditions et les préférences de conduite, des gicleurs de tailles différentes peuvent être utilisés
- L'ingénierie de précision garantit une qualité inégalée et une valeur durable
- Unique, fiable et fonctionnel
- Conçu pour résister à des conditions difficiles
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 03-455
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadsport Z250 ATV (2004-2009)
Le Suzuki Quadsport Z250, produit de 2004 à 2009, était un VTT sport populaire, reconnu pour sa facilité d'utilisation et sa performance fiable. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 246 cm³ (souvent appelé 250 cm³), quatre temps, refroidi par air, SOHC, avec un taux de compression de 9.2:1 et un carburateur Mikuni BSR de 29 mm. Ce moteur délivrait une puissance douce et utilisable, avec une admission et un échappement plus libres, ainsi qu'un vilebrequin plus léger, offrant 13 % de puissance supplémentaire par rapport au Suzuki Ozark. Le Z250 a été lancé comme un tout nouveau modèle en 2004, avec une suspension révisée pour un débattement plus long, une voie plus large et des rapports de transmission modifiés pour une vitesse de pointe accrue. Aucune version distincte (trim) n'a été offerte durant cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Suzuki Quadsport Z250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après 1 mois, puis tous les 6 mois | |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 6 mois | Écartement standard : 0.6-0.7 mm |
| Filtre à air (élément) | Nettoyage tous les 3 mois | Nettoyage plus fréquent recommandé dans des conditions poussiéreuses. Le remplacement fait partie de l'entretien général (Service C), sans intervalle spécifique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection dans le cadre de l'entretien général (Service C) | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle du système de refroidissement (tuyaux, raccords). Le changement est listé sous Service C. |