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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM
- Vendu à l'unité - Un kit équipera une boîte à clapets
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SM-07307
Informations sur le véhicule
Polaris Pro X 600 Snowmobile (2004)
Le Polaris Pro X 600 de 2004 est une motoneige haute performance reconnue pour sa puissance et son agilité. Propulsée par un moteur Liberty de 599 cm³, bicylindre en ligne, à deux temps, refroidi par liquide et à clapet, elle était disponible en deux versions distinctes : le PRO X 600 et le PRO X2 600. Le modèle PRO X2 se distinguait par une position de conduite plus agressive, avec un siège surélevé de 5 cm et avancé de 5 cm, des amortisseurs Walker Evans, des composants allégés et des protège-mains, offrant une expérience plus proche des machines de course. Bien que le modèle 2004 ait été en grande partie un report de l'année précédente, Polaris a introduit plusieurs améliorations significatives pour ses moteurs Liberty refroidis par liquide, y compris le 600 cm³. Ces mises à jour incluaient l'ajout du système de marche arrière électronique Polaris (PERC), la technologie d'élimination de la détonation (DET) et un système de refroidissement amélioré avec une pompe à eau plus efficace, augmentant le débit de liquide de 40 %. Un embrayage secondaire TEAM Roller a également été intégré. Ces évolutions, bien que n'étant pas une refonte complète de la plateforme, ont apporté des améliorations notables à la performance et à la fiabilité. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Pro X 600 de 2004 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q : Y a-t-il eu des changements majeurs entre les années pour le Pro X 600 ?
R : Le modèle 2004 a bénéficié d'améliorations techniques importantes, mais pour des détails spécifiques à votre année, consultez notre sélecteur.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Initial : 25 heures ou 1 mois. Par la suite : 100 heures ou 1 600 km. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certaines directives générales suggèrent 50 heures, annuellement ou 1 600 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 800 km ou 6 mois. Inspection et remplacement : 50 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Remplacer au besoin selon l'usure, les fissures ou les dommages. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 3 200 km ou 2 ans. | Certaines directives suggèrent une inspection à 240 km, 800 km et 1 600 km. Utiliser des bougies Champion RN57YCC avec un écartement de 0,70 mm. |
| Filtre à air | Inspection, nettoyage et remplacement : Avant chaque sortie. | Initial : 25 heures ou 1 mois. Par la suite : 50 heures ou 1 600 km, ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidiennement. Test de résistance et inspection des fuites : 800 km ou 6 mois. | Test de résistance saisonnier, test de pression annuel. Vidange complète : 8 000 km ou 5 ans. Utiliser de l'antigel prémélangé 50/50. |