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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Livré avec tout le nécessaire pour faire le travail correctement du premier coup.
- Les kits contiennent les joints de fourche, les caches anti-poussière et les bagues supérieures et inférieures.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWFFK-H04-020
Informations sur le véhicule
Husqvarna TXC 450 Dirt Bike (2006-2011)
La Husqvarna TXC 450 est une moto hors route axée sur la compétition, conçue pour le cross-country. Bien que la catégorie plus large des motos hors route 450cc de Husqvarna ait été disponible entre 2006 et 2011, le modèle spécifique TXC 450 a été introduit en 2008 et produit jusqu'en 2011. Il était constamment équipé d'un moteur DACT monocylindre de 449cc (ou 449,6cc en 2011) à quatre temps, refroidi par liquide. Des changements importants ont eu lieu tout au long de sa production. Le modèle 2008 a été lancé avec un carburateur Keihin et un nouveau cadre. Une mise à jour majeure en 2009 a vu l'adoption d'un système d'injection de carburant Mikuni D42, remplaçant le carburateur, ainsi qu'un cadre en acier plus léger et plus rigide et une suspension révisée. En 2010, la TXC 450 est revenue à la carburation tout en recevant des fourches avant Kayaba. Le modèle 2011 a marqué une refonte substantielle, avec un moteur de 449,6cc conçu par BMW avec injection électronique, un nouveau châssis plus mince et le réservoir de carburant déplacé sous la selle. Ces évolutions distinctes signifient que la compatibilité des pièces peut varier considérablement entre les années modèles. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna TXC 450?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 heures (utilisation intensive) ou 15 heures (utilisation récréative), ou environ 1 000 km | Certaines sources suggèrent des vidanges plus fréquentes, jusqu'à 250-300 km, surtout en conditions poussiéreuses ou de course. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Certains utilisateurs le remplacent à chaque deuxième vidange d'huile. |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Le remplacement n'est pas spécifié à un intervalle fixe dans les sources disponibles, mais une vérification est recommandée lors de l'entretien. |
| Filtre à air | 5 heures (utilisation intensive) ou 10 heures (utilisation récréative) | Nettoyer fréquemment, potentiellement après chaque sortie en conditions poussiéreuses, ou tous les 160-320 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Le remplacement n'est pas spécifié à un intervalle fixe dans les sources disponibles, mais le niveau doit être vérifié régulièrement. |