Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain

Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain

1003-6516 (Réf. Fab. : PWFFK-H04-020)
$161.69
$161.69 $161.69
Passer aux informations sur le produit
Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain
Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain
  • Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain
Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain

Kit de réparation de fourche Pivot Works pour moto tout-terrain for Husqvarna SM 450 Motorcycle - Street

$161.69
$161.69 $161.69
SKU :1003-6516

Votre Garage

Ce produit est spécifique au véhicule.

Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule

Available Online

Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$

Traitement standard : -

Traitement accéléré : -

Plus bas prix garanti

Livraison rapide

Retour facile
Description

CARACTÉRISTIQUES
  • Livré avec tout le nécessaire pour faire le travail correctement du premier coup.
  • Les kits contiennent les joints de fourche, les caches anti-poussière et les bagues supérieures et inférieures.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number PWFFK-H04-020
Informations sur le véhicule

Husqvarna SM 450 Motorcycle - Street (2003-2010)

La Husqvarna SM 450, principalement offerte en version SM 450R de 2003 à 2010, est une supermoto reconnue pour ses performances. Elle est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps DACT de 449 cm³ à 4 soupapes, dont la cylindrée est restée constante tout au long de cette période. Cette génération a connu plusieurs évolutions significatives. En 2005, des améliorations mécaniques et esthétiques majeures ont été introduites, incluant un système de contrôle DACT et un embrayage hydraulique. L'année 2008 a marqué l'arrivée d'un nouveau système d'injection de carburant et un châssis plus rigide. En 2010, la SM 450 a bénéficié d'un cadre entièrement repensé, de nouveaux panneaux de carrosserie et d'une injection électronique Mikuni D42, visant à réduire le poids et améliorer la maniabilité. Une édition limitée de course, la SM 450 RR, a également été proposée en 2009 et 2010, dotée d'un moteur plus puissant et de composants de suspension haut de gamme. Q : Les pièces pour la SM 450 RR sont-elles les mêmes que pour la SM 450R ?

R : La SM 450 RR est une édition de course limitée avec des composants spécifiques. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle exact.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteurToutes les 5 à 15 heures ou 250-300 kmChanger plus fréquemment pour une conduite agressive (5-10 h); 10-15 h pour une utilisation récréative. Capacité : 1,5 L (vidange) / 1,7 L (avec filtre) pour le modèle 2006.
Filtre à huileÀ chaque vidange d'huile ou toutes les deux vidangesRemplacer systématiquement le filtre lors de l'entretien de l'huile moteur.
Bougie d'allumageVérification régulièrePour les modèles plus récents, un remplacement toutes les 100 heures ou 12 mois est recommandé comme ligne directrice. Modèle 2006 : NGK CR8EB, écartement 0,7 mm.
Filtre à airNettoyage fréquent (2 à 15 heures)Nettoyer très fréquemment (2-5 h) en conditions poussiéreuses ou de course. Remplacer immédiatement si endommagé ou excessivement sale.
Liquide de refroidissementVérification régulière, remplacement annuelVérifier le niveau régulièrement. Remplacer au moins une fois par an, ou plus souvent en utilisation intensive. Capacité : 1,1-1,3 L pour le modèle 2006. Utiliser un liquide compatible aluminium/magnésium.
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre modèle spécifique pour les données exactes.

Vous pourriez aussi aimer

Les clients ont aussi acheté

Récemment consultés