Honda Interceptor 700 Motorcycle - Street (1984-1987)

La Honda Interceptor 700, produite de 1984 à 1987, était une moto sport-touring novatrice. Elle a été spécifiquement développée pour le marché nord-américain afin de contourner un tarif d'importation de 45 % sur les motos de plus de 700 cm³. Cela a conduit à une version à course réduite du moteur Interceptor de 750 cm³. Une évolution significative a marqué sa période de production. Les modèles VF700F de 1984-1985 étaient équipés d'un moteur V4 de 698,9 cm³ refroidi par liquide, initialement avec une transmission à 5 vitesses, et étaient connus pour des problèmes potentiels d'usure des arbres à cames. En 1986, le modèle a subi une refonte majeure, passant à la désignation VFR700F/F2. Cette nouvelle génération a introduit un moteur entièrement révisé avec des arbres à cames entraînés par engrenages fiables, un vilebrequin à 180 degrés et une transmission à 6 vitesses de série, résolvant les préoccupations de fiabilité antérieures. La VFR700F2, introduite à la mi-1986, a apporté des améliorations supplémentaires. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda Interceptor 700 ?

R : En raison des changements de conception importants entre les générations VF et VFR, il est essentiel de sélectionner l'année et le sous-modèle exacts de votre moto à l'aide de notre sélecteur de véhicule pour garantir la compatibilité.

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