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Description
Caractéristiques :
- Comprend les joints toriques, les ressorts, l'écrou de retenue, les soufflets et le guide-câble nécessaires, le cas échéant.
- Les plongeurs de starter peuvent se bloquer ou être facilement perdus lors d'une reconstruction de carburateur.
- Des pièces défectueuses peuvent entraîner des difficultés de démarrage ou un mauvais fonctionnement.
- Les modèles avec plusieurs carburateurs comprennent des composants pour réparer chaque plongeur de starter.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 46-1021
Informations sur le véhicule
Yamaha Bruin 350 ATV (2004-2006)
Le Yamaha Bruin 350, disponible de 2004 à 2006, est un VTT utilitaire robuste conçu pour la polyvalence. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 348 cm³, refroidi par air et huile, à simple arbre à cames en tête (SOHC) et à 4 temps. Ce moteur, alimenté par un carburateur Mikuni de 33 mm, est reconnu pour sa réponse rapide à l'accélérateur et sa large plage de couple constante, offrant une performance fiable pour le travail et les loisirs. Introduit en 2004, le Bruin 350 est resté un modèle de report pour les années 2005 et 2006, sans changements majeurs de génération ou de moteur. La conception de base du moteur et la transmission automatique CVT sont demeurées cohérentes. Il était offert en deux versions principales : le Bruin 350 Auto 2x4, un modèle à propulsion arrière, et le Bruin 350 Auto 4x4, doté d'une transmission sélectionnable 4x2/4x4 avec le système On-Command de Yamaha. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Bruin 350?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures ou annuellement | Remplacer l'huile et le filtre. Certains suggèrent un remplacement tous les 1 000 km ou 10 heures pour une utilisation intense. Utiliser environ 2,6 litres d'huile moteur 4 temps 10W-40. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20-40 heures | Nettoyage et lubrification plus fréquents si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou difficiles. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Généralement, remplacer tous les quelques années ou en cas de problèmes de performance. |
| Courroie d'entraînement | Non spécifié | Le manuel mentionne des composants liés à la courroie, mais pas d'intervalle de remplacement explicite. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié | Aucun intervalle de remplacement spécifique trouvé dans les extraits du manuel. Inspecter les fuites. |