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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits comprennent le joint du couvercle de la pompe à eau, le(s) roulement(s) et le(s) joint(s) d'arbre de la pompe à eau pour réparer une pompe qui fuit ou un roulement défaillant.
- Les micro-roulements de précision offrent une qualité et une durabilité OEM.
- Joints mécaniques et en caoutchouc haute pression/température.
- N'inclut pas le joint du couvercle d'embrayage.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WPK0052
Informations sur le véhicule
Kawasaki Brute Force 750 ATV (2005-2026)
Le Kawasaki Brute Force 750, produit de 2005 à 2026, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour son puissant moteur bicylindre en V de 749 cm³ et sa suspension arrière indépendante. Tout au long de sa production, ce modèle a bénéficié de plusieurs mises à jour importantes. Initialement introduit avec un moteur à carburateur en 2005, il a reçu l'injection de carburant en 2008, améliorant ainsi ses performances et son efficacité. Une refonte majeure en 2012 a apporté la direction assistée électronique (EPS), un moteur recalibré pour un meilleur couple à bas régime, un cadre renforcé et un style actualisé. D'autres améliorations du moteur, incluant des arbres à cames et des culasses plus performants, ont été mises en œuvre en 2014. Plus récemment, les modèles de 2025-2026 ont bénéficié d'une refonte esthétique avec un éclairage DEL, un nouvel écran TFT et une carrosserie modernisée, tout en conservant les éléments mécaniques essentiels. Diverses versions, telles que EPS, Camo et Édition Spéciale (SE EPS), ont été proposées, souvent distinguées par des caractéristiques comme la direction assistée, des graphiques spécifiques ou des accessoires installés en usine. Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Brute Force 750?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Premier entretien à 8 h, puis tous les 100 h ou annuellement | À remplacer selon la première échéance atteinte. |
| Filtre à huile | Tous les 200 h ou annuellement | Généralement remplacé en même temps que l'huile moteur. |
| Filtre à air | Nettoyage tous les 100 h. Remplacement variable (ex: 19 000 km ou 12 mois/9 500 km) | Plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Nettoyage et ajustement tous les 100 h | |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Vérification tous les 100 h | Un témoin lumineux peut indiquer la nécessité d'une vérification. Inspection régulière cruciale. |