Kit de réparation de pompe à eau Hot Rods
1013-0008 (N° fabrication : WPK0052)
$66.31
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Kit de réparation de pompe à eau Hot Rods for KTM 250 Freeride Dirt Bike
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SKU :1013-0008
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits comprennent le joint du couvercle de la pompe à eau, le(s) roulement(s) et le(s) joint(s) d'arbre de la pompe à eau pour réparer une pompe qui fuit ou un roulement défaillant.
- Les micro-roulements de précision offrent une qualité et une durabilité OEM.
- Joints mécaniques et en caoutchouc haute pression/température.
- N'inclut pas le joint du couvercle d'embrayage.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WPK0052
Informations sur le véhicule
KTM 250 Freeride Dirt Bike (2014-2017)
La KTM 250 Freeride (2014-2017) était principalement proposée sous la version 250 Freeride R, une moto hors route légère et agile, conçue pour les terrains techniques et les sentiers. Elle était équipée d'un moteur monocylindre deux temps de 249 cm³, refroidi par liquide, optimisé pour un couple utilisable et une maniabilité plutôt que pour une puissance maximale. La 250 Freeride R a conservé une conception de base constante de 2014 à 2017. L'ajustement le plus notable en milieu de cycle a eu lieu en 2014, où la puissance déclarée est passée de 25 ch à 28 ch grâce à des raffinements de l'alimentation en carburant et du calage de l'allumage. Le moteur, basé sur celui de la 250 EXC, a été simplifié pour la durabilité et le couple, en supprimant la valve de contrôle d'échappement complexe et en utilisant un carburateur plus petit. Aucune autre version distincte de 250 cm³ n'a été offerte durant cette période; la 250 Freeride F à quatre temps a été introduite en 2018. FAQ :
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma KTM 250 Freeride spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 10 heures (loisir) ou 5-7 heures (agressif/course). Certains manuels suggèrent toutes les 15-20 heures ou annuellement. | Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Pour assurer une filtration optimale. |
| Filtre à air | Toutes les 10 heures (loisir) ou 5 heures (conditions agressives/poussiéreuses/boueuses) | Inspection et nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Périodique | À remplacer lors d'un entretien moteur mineur ou en cas de problèmes de démarrage. Consulter le manuel pour l'écartement. |
| Changement de liquide de refroidissement | Toutes les 40-50 heures ou annuellement | Vérifier le niveau périodiquement. Des changements réguliers assurent une performance optimale. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 30 heures (loisir) ou 15-20 heures (agressif/course) | |
| Inspections du haut moteur (piston et cylindre) | Toutes les 50 heures (loisir) ou 25-30 heures (agressif/course) | |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin et bielle) | Toutes les 100 heures (loisir) ou 50-75 heures (agressif/course) |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et l'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour des informations précises.