Kit de réparation de pompe à jet WaveWerx
PT03003468 (N° fabricant : WC-03400)
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Kit de réparation de pompe à jet WaveWerx for Sea-Doo RXP-X 260 Personal Watercraft
Kit de réparation de pompe à jet WaveWerx for Sea-Doo RXP-X 260 Personal Watercraft
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SKU :PT03003468
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de réparation de pompe à jet WAVEWERX® sont conçus pour remplacer les roulements et les joints OEM afin de restaurer les performances et l'alignement des arbres de turbine et d'entraînement/de turbine.
- Les kits de réparation de pompe à jet WAVEWERX® comprennent tous les roulements et joints nécessaires pour reconstruire votre pompe à jet.
- Les kits comprennent des roulements et des joints de haute qualité qui maintiennent l'arbre d'entraînement et la turbine dans la position correcte à l'intérieur de l'ensemble de la pompe à jet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WC-03400
Informations sur le véhicule
Sea-Doo RXP-X 260 Personal Watercraft (2012-2015)
Le Sea-Doo RXP-X 260, produit de 2012 à 2015, est une motomarine haute performance reconnue pour son moteur puissant et sa conception spécialisée. Durant ces années modèles, il était constamment équipé d'un moteur Rotax 4-TEC 1503 HO suralimenté et à échangeur de chaleur, développant 260 chevaux à partir de sa cylindrée de 1 494 cc. Ce modèle était proposé comme une seule variante de performance de pointe, sans niveaux de finition distincts. Des éléments clés tels que le système Ergolock pour un meilleur contrôle du pilote, la coque T3 pour une traction supérieure et les caractéristiques complètes du « X-Package » (incluant des sponsons ajustables, des volets compensateurs et un guidon en X avec direction ergonomique ajustable) étaient de série sur toute la période de production. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Sea-Doo RXP-X 260 entre 2012 et 2015, garantissant une conception axée sur la performance constante. Q: Comment savoir si ce produit convient à mon Sea-Doo RXP-X 260?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile | Première fois : 10 heures ou 1 mois. Ensuite : toutes les 50 heures ou 6 mois. | |
| Bougies d'allumage | Inspection initiale : 10 heures ou 1 mois. Remplacement : toutes les 100 heures ou 1 an. | |
| Courroie (suralimenteur/entraînement) | Inspection régulière. Remplacement selon l'état ou un intervalle spécifique (heures/année). | L'entretien du suralimenteur, y compris l'inspection de la courroie, est essentiel pour ces modèles. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : toutes les 50 heures ou 6 mois. Remplacement si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Rinçage et remplacement complet du système : tous les 2 ans ou 200 heures. | Vérification des niveaux avant chaque sortie. Inspection des boyaux et raccords plus fréquemment. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour des détails précis.